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成都地鐵4號(hào)線盾構(gòu)隧道貫通

2014-05-15 來(lái)源：中工網(wǎng)-工人日?qǐng)?bào)(北京)
本文摘要：　　日前，由中國(guó)中鐵四局二公司承建的成都地鐵4號(hào)線土建7標(biāo)省文聯(lián)站～玉雙路站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著成都地鐵4號(hào)線首條盾構(gòu)隧道貫通。
　　日前，由中國(guó)中鐵四局二公司承建的成都地鐵4號(hào)線土建7標(biāo)省文聯(lián)站～玉雙路站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著成都地鐵4號(hào)線首條盾構(gòu)隧道貫通。
 
　　據(jù)悉，該站左、右線均采用盾構(gòu)法施工，施工管段內(nèi)地層具有高富水及砂卵石含量高、卵石和漂石強(qiáng)度高等特點(diǎn)，增大盾構(gòu)施工難度。該項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)“會(huì)診”，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分析，成功解決了盾構(gòu)在泥巖和高富水砂卵石地層的施工技術(shù)難題。項(xiàng)目部還不斷優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，確保了盾構(gòu)先后完成長(zhǎng)距離在卵石地層中掘進(jìn)、3次成功在富水砂卵石地層中更換盾構(gòu)機(jī)刀具、2次下穿武成門橋和錦江，創(chuàng)造了盾構(gòu)日掘進(jìn)15環(huán)的新紀(jì)錄。
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出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

成都地鐵4號(hào)線盾構(gòu)隧道貫通

中工網(wǎng)-工人日?qǐng)?bào)(北京)

　　日前，由中國(guó)中鐵四局二公司承建的成都地鐵4號(hào)線土建7標(biāo)省文聯(lián)站～玉雙路站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著成都地鐵4號(hào)線首條盾構(gòu)隧道貫通。

 
　　據(jù)悉，該站左、右線均采用盾構(gòu)法施工，施工管段內(nèi)地層具有高富水及砂卵石含量高、卵石和漂石強(qiáng)度高等特點(diǎn)，增大盾構(gòu)施工難度。該項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家現(xiàn)場(chǎng)“會(huì)診”，對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行分析，成功解決了盾構(gòu)在泥巖和高富水砂卵石地層的施工技術(shù)難題。項(xiàng)目部還不斷優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)，確保了盾構(gòu)先后完成長(zhǎng)距離在卵石地層中掘進(jìn)、3次成功在富水砂卵石地層中更換盾構(gòu)機(jī)刀具、2次下穿武成門橋和錦江，創(chuàng)造了盾構(gòu)日掘進(jìn)15環(huán)的新紀(jì)錄。

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