中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 城軌運營公司 > 內(nèi)容

寧波地鐵1號線試運營

2014-06-03 來源：浙江日報(杭州)
本文摘要：　　寧波軌道交通1號線一期正式開通試運營，寧波由此成為全省第二個開通地鐵的城市?！　幉ㄜ壍澜煌?號線一期工程，于2009年6月開工建設
　　寧波軌道交通1號線一期正式開通試運營，寧波由此成為全省第二個開通地鐵的城市。
 
　　寧波軌道交通1號線一期工程，于2009年6月開工建設，西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn)，東至東部新城，自西向東貫穿寧波主城區(qū)。線路全長20.878公里，共設車站20座，其中有地下站15座、高架站5座，平均站間距為1.08公里。這是寧波迄今為止投資最大的城市基礎設施工程，也是甬城市民翹首盼望多年的夢想。
 
　　今天，由中國南車寧波產(chǎn)業(yè)基地制造的地鐵列車亮相在市民眼前。與傳統(tǒng)車體相比，該列車內(nèi)部空間更寬敞，全靜音的車門將為乘客帶來更人性化的乘坐體驗。
 
　　據(jù)了解，寧波地鐵1號線經(jīng)過的東部行政中心、三江口商圈和城西生活區(qū)等，均是寧波城市核心區(qū)域，人流車流密集，交通流量已趨于飽和。地鐵1號線設計最大運量為每小時4萬至5萬人，為市民出行提供一條快捷、通暢的新途徑。
 
　　根據(jù)安排，試運營初期，寧波地鐵1號線每天將運營15個小時，平均車速將保持在每小時32.6公里，算上靠站時間，全程僅需38分鐘左右。在票價方面，寧波地鐵起步價為2元，可乘車4公里。超過4公里后，票價將在起步價基礎上，采取分段累進、遞遠遞減的計價辦法，單程票最高6元，并針對特殊人群實行票價優(yōu)惠措施。
 
　　寧波市政府相關負責人介紹，除1號線一期工程外，2號線一期工程、1號線二期工程已分別于2010年底和2012年開工，3個項目總投資406億元。至2020年，寧波將建成5條線路，全市軌道交通網(wǎng)絡格局將基本形成。
上一篇：福州地鐵2號線鉆孔
下一篇：石家莊地鐵1號線明挖U型槽顯露

相關文章

?！　☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

寧波地鐵1號線試運營

浙江日報(杭州)

　　寧波軌道交通1號線一期正式開通試運營，寧波由此成為全省第二個開通地鐵的城市。

 
　　寧波軌道交通1號線一期工程，于2009年6月開工建設，西起鄞州區(qū)高橋鎮(zhèn)，東至東部新城，自西向東貫穿寧波主城區(qū)。線路全長20.878公里，共設車站20座，其中有地下站15座、高架站5座，平均站間距為1.08公里。這是寧波迄今為止投資最大的城市基礎設施工程，也是甬城市民翹首盼望多年的夢想。
 
　　今天，由中國南車寧波產(chǎn)業(yè)基地制造的地鐵列車亮相在市民眼前。與傳統(tǒng)車體相比，該列車內(nèi)部空間更寬敞，全靜音的車門將為乘客帶來更人性化的乘坐體驗。
 
　　據(jù)了解，寧波地鐵1號線經(jīng)過的東部行政中心、三江口商圈和城西生活區(qū)等，均是寧波城市核心區(qū)域，人流車流密集，交通流量已趨于飽和。地鐵1號線設計最大運量為每小時4萬至5萬人，為市民出行提供一條快捷、通暢的新途徑。
 
　　根據(jù)安排，試運營初期，寧波地鐵1號線每天將運營15個小時，平均車速將保持在每小時32.6公里，算上靠站時間，全程僅需38分鐘左右。在票價方面，寧波地鐵起步價為2元，可乘車4公里。超過4公里后，票價將在起步價基礎上，采取分段累進、遞遠遞減的計價辦法，單程票最高6元，并針對特殊人群實行票價優(yōu)惠措施。
 
　　寧波市政府相關負責人介紹，除1號線一期工程外，2號線一期工程、1號線二期工程已分別于2010年底和2012年開工，3個項目總投資406億元。至2020年，寧波將建成5條線路，全市軌道交通網(wǎng)絡格局將基本形成。

?！　☆}
封面人物