杭州地鐵5號線預計年內(nèi)動工 引入社會資本2019年開通
2014-08-27 來源：每日商報
本文摘要： 據(jù)杭州市發(fā)改委昨天的消息，杭州地鐵5號線一期工程可行性研究報告，已于日前獲得浙江省發(fā)改委批復?！ ∵@就意味著，5號線已具備了開工
據(jù)杭州市發(fā)改委昨天的消息，杭州地鐵5號線一期工程可行性研究報告，已于日前獲得浙江省發(fā)改委批復。
這就意味著，5號線已具備了開工的條件。接下來，杭州市地鐵集團還要完成工程初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等環(huán)節(jié)，就能招標施工單位。根據(jù)杭州市的計劃，5號線將在年內(nèi)動工，預計2019年左右開通試運營。
地鐵5號線一期工程起于余杭區(qū)余杭組團中央公園站，止于蕭山區(qū)新塘街道香樟路站，設(shè)站36座（其中換乘站15座），線路全長48.56km。
5號線一期全部是地下線，它位于城市最主要的客流走廊上，自中央公園站出發(fā)后，主要經(jīng)由海曙路-余杭塘路-萍水路-橋弄街-衢州街-重工路-東新路-建國路-江城路-飛云江路-錢塘江-長河路-濱康路-金城路-蕭山火車站-站前東路，到香樟路站為止。
根據(jù)規(guī)劃15座換乘站，分別與臨安城際、紹興城際以及杭州地鐵1、2、3、4、6、7、8、10、11、13號線可實現(xiàn)換乘。
從站點設(shè)置情況來看，5號線一期在城西區(qū)域有10個站點，能夠?qū)?017年開通的2號線西北段未能涉及到城西區(qū)域的老余杭、西溪、紫金港等區(qū)域做有效補充。
此外，5號線還是杭州地鐵近期規(guī)劃中唯一經(jīng)過城北區(qū)域的一條線路，在該區(qū)域設(shè)置的巨州路、上塘路、沈半路、再行路、東新園等站點，將給橋西板塊、香積寺路、東新路一帶密集住宅小區(qū)的居民帶來巨大的出行利好。
今年，杭州市著力推進重大工程項目投資向社會資本開放，5號線將與地鐵一號線采用相同的PPP（公私合營）模式來建設(shè)。
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