銅陵路站至東一環(huán)站區(qū)間長860米，區(qū)間路線呈“一”字形單向坡。負(fù)責(zé)該區(qū)間掘進(jìn)的“長豐號”盾構(gòu)機(jī)也是2號線的首臺盾構(gòu)機(jī)，先后克服了盾構(gòu)始發(fā)、下穿銅陵路高架、東一環(huán)路下穿及盾構(gòu)出洞等重大風(fēng)險源，為2號線其他盾構(gòu)施工積累了寶貴的經(jīng)驗和地質(zhì)資料。

 

　　據(jù)悉，該標(biāo)段將于年后開始對左線區(qū)間掘進(jìn)，并計劃于今年7月貫通，年底雙側(cè)隧道將全線貫通，為接下來的鋪軌工作開展做好充分準(zhǔn)備。