記者5日從2015年北京市交通工作會議獲悉，今年年底，北京將再開通14號線中段和昌平線二期兩條新線，全市地鐵線網(wǎng)運(yùn)營總里程將達(dá)到550公里。此外，北京地鐵13號線、八通線安全門今年將投入使用，同時(shí)推進(jìn)1號線、2號線加裝安全門工程。

 

 

　　去年，北京開通地鐵6號線二期、7號線、14號線東段和15號線一期西段四條新線，新增里程62公里，總里程達(dá)527公里。去年年底還完成了公共交通票制票價(jià)的調(diào)整。

 

　　根據(jù)北京市交通委今年的工作計(jì)劃，14號線中段、昌平線二期兩條地鐵線路將在今年建成通車。

 

　　14號線中段是14號線最晚開工建設(shè)的一段，西起東管頭，東至紅廟，是南城一條重要的交通動脈。此前，14號線西段和東段已先后開通。昌平線二期全長10.6公里，全部為地下線，設(shè)站5座，從西至東分別為澗頭西站、十三陵景區(qū)站、昌平站、水庫路站、昌平新區(qū)站。

 

　　此外，一些既有線路如5號線、10號線、亦莊線等，今年將繼續(xù)挖潛，使線路運(yùn)力提高10%左右，同時(shí)完成1號線信號系統(tǒng)更新以及13號線、八通線安全門投入使用，推進(jìn)1號線、2號線加裝安全門、2號線積水潭站新增出入口等工程。

 

 

　　公交方面，今年將進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng)，新開、調(diào)整公交線路40條，大幅增開連接社區(qū)和地鐵、公交車站的“袖珍公交”線路。完成30公里公交專用道施劃工作，研究推進(jìn)在京藏高速、西北四環(huán)設(shè)置公交專用道。

 

　　同時(shí)，加快建設(shè)北苑北綜合樞紐，開工建設(shè)郭公莊、草房等9處公交場站，改造100處公交車站服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化公交一卡通站點(diǎn)布局和手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)查詢服務(wù)，方便乘客出行。

 

 

　　北京市交通委表示，將與相關(guān)部門協(xié)同配合，研究高鐵、城際、市郊和地鐵的四級軌道網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化城市群之間軌道交通的互聯(lián)互通，配合編制《北京、天津、石家莊市市域(郊)鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，使軌道交通連接京津冀三地。

 

　　今年將加快京張鐵路、京沈客專、京九客專、京唐客專等項(xiàng)目的前期研究和建設(shè)工作。加快推進(jìn)京臺高速公路、110國道二期等重點(diǎn)工程建設(shè)，開工建設(shè)京開高速公路主輔路拓寬工程、興延高速和京秦高速。推進(jìn)客運(yùn)班線公交化運(yùn)營，啟動平谷區(qū)9條出京線路試點(diǎn)和省際客運(yùn)班線配載試點(diǎn)。