福州地鐵1號線南段今年內(nèi)通車
2015-02-11 來源:東南網(wǎng)
本文摘要:10日,福州市地鐵公司總經(jīng)理潘紅衛(wèi)說,福州地鐵1號線計(jì)劃今年全線各站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)封頂,區(qū)間隧道全部貫通。
1號線南段今年內(nèi)通車
10日,福州市地鐵公司總經(jīng)理潘紅衛(wèi)說,福州地鐵1號線計(jì)劃今年全線各站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)封頂,區(qū)間隧道全部貫通,其中,1號線南段(三叉街站至火車南站站),計(jì)劃今年12月30日達(dá)到通車條件,載人通車。據(jù)了解,南段長約10公里,共9個(gè)車站。
據(jù)介紹,目前1號線已經(jīng)進(jìn)入土建收尾階段,一期共21個(gè)車站,其中,象峰站、秀山站、羅漢山站、斗門站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達(dá)道站、上藤站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站東西延伸段等18個(gè)站點(diǎn),均已完成車站主體結(jié)構(gòu)施工。
11個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通
“目前,一號線盾構(gòu)區(qū)間總里程數(shù)約39.7公里,現(xiàn)已完成30公里。”潘紅衛(wèi)說,截至目前,全線共22臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井施工,其中象峰站—秀山站、秀山站—羅漢山站、斗門站—樹兜站、屏山站—東街口站、上藤站—三叉街站、三叉街站—白湖亭站、白湖亭站—葫蘆陣站、葫蘆陣站—黃山站、黃山站—排下站、排下站—城門站、城門站—三角埕站;火車站站—斗門站下行線、三角埕站—臚雷站上行線、臚雷站—福州火車南站站下行線及清涼山出場線4個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)單線貫通。另外,在鋪軌方面,白湖亭鋪軌基地目前已完成軌道線路7.5公里。
“為加快1號線施工進(jìn)度,春節(jié)期間,對未完工的地鐵項(xiàng)目,全線施工不放假。”潘紅衛(wèi)表示。
相關(guān)文章
- 楊洪波專題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號線首列電客車亮相2020-07-30
- 軌道交通運(yùn)行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波:“雙快”交通 加速城市片區(qū)對接2020-07-30