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南京地鐵3號線通過竣工驗收

2015-03-12 來源:江南時報 作者:黃勇
本文摘要:3月10日至11日,南京地鐵3號線工程竣工驗收委員會在南京召開會議,同意工程通過竣工驗收。
 
  3月10日至11日,南京地鐵3號線工程竣工驗收委員會在南京召開會議,同意工程通過竣工驗收。
 
  驗收委員會認為,3號線工程歷經(jīng)四年建設(shè),現(xiàn)已基本完工。3號線建設(shè)范圍及規(guī)模符合經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)的南京城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃要求;符合經(jīng)評審并獲主管部門批準的工可、初步設(shè)計及合同要求。建設(shè)程序及對過程控制嚴密完備,合法合規(guī),各項審查及報批手續(xù)齊全。除上元門站等外,3號線工程其他所有工程已按設(shè)計要求和合同規(guī)定建設(shè)完工,且質(zhì)量合格。各系統(tǒng)工作穩(wěn)定,滿足試運行要求。南京市軌道交通質(zhì)量安全監(jiān)督站對本次竣工驗收的組織形式、程序、執(zhí)行標準等進行了全過程監(jiān)督。
 
  根據(jù)交通運輸部的相關(guān)規(guī)定,江蘇省交通廳將于本月下旬組織專家對南京地鐵3號線進行試運營基本條件評審,在通過評審并按專家意見完成整改后,按規(guī)定由政府部門確定開通時間后,3號線將正式開通試運營。
 
  地鐵3號線途經(jīng)浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū),堪稱繼1號線之后的南北向的第二條城市大動脈—線路北起林場站,下穿長江進入南京主城一路南下,進入東山副城,南至秣周東路站,串聯(lián)起江北新區(qū)、主城和東山副城。線路全長44.83千米,其中地下線42.4千米,高架線2.4千米;共設(shè)置29座車站,其中地下站28座,高架站1座;列車為6節(jié)編組A型鼓型列車。
 
  另據(jù)了解,南京市軌道交通建設(shè)今年投入將超100億元,除了開通3號線,將續(xù)建地鐵4號線一期、寧和城際一期、寧高城際二期溧水段和高淳段工程,并開工建設(shè)地鐵5號線;將形成5條地鐵線路同時在建。

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南京地鐵3號線通過竣工驗收

江南時報

 
  3月10日至11日,南京地鐵3號線工程竣工驗收委員會在南京召開會議,同意工程通過竣工驗收。
 
  驗收委員會認為,3號線工程歷經(jīng)四年建設(shè),現(xiàn)已基本完工。3號線建設(shè)范圍及規(guī)模符合經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)的南京城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃要求;符合經(jīng)評審并獲主管部門批準的工可、初步設(shè)計及合同要求。建設(shè)程序及對過程控制嚴密完備,合法合規(guī),各項審查及報批手續(xù)齊全。除上元門站等外,3號線工程其他所有工程已按設(shè)計要求和合同規(guī)定建設(shè)完工,且質(zhì)量合格。各系統(tǒng)工作穩(wěn)定,滿足試運行要求。南京市軌道交通質(zhì)量安全監(jiān)督站對本次竣工驗收的組織形式、程序、執(zhí)行標準等進行了全過程監(jiān)督。
 
  根據(jù)交通運輸部的相關(guān)規(guī)定,江蘇省交通廳將于本月下旬組織專家對南京地鐵3號線進行試運營基本條件評審,在通過評審并按專家意見完成整改后,按規(guī)定由政府部門確定開通時間后,3號線將正式開通試運營。
 
  地鐵3號線途經(jīng)浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū),堪稱繼1號線之后的南北向的第二條城市大動脈—線路北起林場站,下穿長江進入南京主城一路南下,進入東山副城,南至秣周東路站,串聯(lián)起江北新區(qū)、主城和東山副城。線路全長44.83千米,其中地下線42.4千米,高架線2.4千米;共設(shè)置29座車站,其中地下站28座,高架站1座;列車為6節(jié)編組A型鼓型列車。
 
  另據(jù)了解,南京市軌道交通建設(shè)今年投入將超100億元,除了開通3號線,將續(xù)建地鐵4號線一期、寧和城際一期、寧高城際二期溧水段和高淳段工程,并開工建設(shè)地鐵5號線;將形成5條地鐵線路同時在建。