3月10日至11日，南京地鐵3號線工程竣工驗收委員會在南京召開會議，同意工程通過竣工驗收。

 

　　驗收委員會認為，3號線工程歷經(jīng)四年建設(shè)，現(xiàn)已基本完工。3號線建設(shè)范圍及規(guī)模符合經(jīng)國家發(fā)改委批復(fù)的南京城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃要求；符合經(jīng)評審并獲主管部門批準的工可、初步設(shè)計及合同要求。建設(shè)程序及對過程控制嚴密完備，合法合規(guī)，各項審查及報批手續(xù)齊全。除上元門站等外，3號線工程其他所有工程已按設(shè)計要求和合同規(guī)定建設(shè)完工，且質(zhì)量合格。各系統(tǒng)工作穩(wěn)定，滿足試運行要求。南京市軌道交通質(zhì)量安全監(jiān)督站對本次竣工驗收的組織形式、程序、執(zhí)行標準等進行了全過程監(jiān)督。

 

　　根據(jù)交通運輸部的相關(guān)規(guī)定，江蘇省交通廳將于本月下旬組織專家對南京地鐵3號線進行試運營基本條件評審，在通過評審并按專家意見完成整改后，按規(guī)定由政府部門確定開通時間后，3號線將正式開通試運營。

 

　　地鐵3號線途經(jīng)浦口區(qū)、鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)和江寧區(qū)，堪稱繼1號線之后的南北向的第二條城市大動脈—線路北起林場站，下穿長江進入南京主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站，串聯(lián)起江北新區(qū)、主城和東山副城。線路全長44.83千米，其中地下線42.4千米，高架線2.4千米；共設(shè)置29座車站，其中地下站28座，高架站1座；列車為6節(jié)編組A型鼓型列車。

 

　　另據(jù)了解，南京市軌道交通建設(shè)今年投入將超100億元，除了開通3號線，將續(xù)建地鐵4號線一期、寧和城際一期、寧高城際二期溧水段和高淳段工程，并開工建設(shè)地鐵5號線；將形成5條地鐵線路同時在建。