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珠海現(xiàn)代有軌電車一號線上路試跑

2015-03-12 來源:南方都市報 作者:藍輝龍 汪雯
本文摘要:11日,珠海現(xiàn)代有軌電車1號線首期工程進行了聯(lián)合調試。調試順利,珠海有軌電車本月將組織市民試乘,計劃在5月份試運營。
 
  11日上午,珠海現(xiàn)代有軌電車1號線首期工程進行了聯(lián)合調試,記者試乘感覺車輛運行平穩(wěn),舒適度比較高,車廂環(huán)境接近地鐵的感覺。若調試順利,珠海有軌電車本月將組織市民試乘,計劃在5月份試運營。這是全國首例采用地面供電系統(tǒng)的有軌電車,所采用的地面供電技術是世界上首條投入商用的線路。
 
  一列車可以搭乘三百多人
 
  這次聯(lián)合調試的路段,位于第三中學至海虹路段。南都記者在梅華路上看到,這一段除鋪好了列車的軌道,以及中間的供電軌道,在軌道的中間和兩邊,還鋪上了草皮,一些地方鋪上了人工草皮。在其他路段,還有很大一部分的供電軌道尚未完成鋪設,工人們還在進行施工。
 
  上午9時30分,聯(lián)合調試開始,工作人員通知軌道通電后,車輛開始緩緩開出。由于這次聯(lián)合調試的路線只有700米左右,列車開行的速度也比較慢。坐在列車上的記者感覺車輛運行比較平穩(wěn),噪音也比較小,一列車內設置了60多個座位,加上站位可以搭乘300多人。列車的主色調為淡藍色,具有較強的珠海特色,車內外都有珠海漁女的標識。車內的環(huán)境寬敞明亮,淡藍色的座椅也比較精致,有點類似地鐵內的環(huán)境。
 
  緊急斷電也不會“趴窩”
 
  珠海市城建集團現(xiàn)代交通公司負責人介紹,聯(lián)合調試時,主要是對車輛、供電、指揮、信號等系統(tǒng)進行初步的調試,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,達到安全可控的運行環(huán)境。同時,列車司機也開始從原來的模擬培訓,投入真正的工作環(huán)境中?,F(xiàn)代交通公司的25名列車司機,分為兩組在車上進行實操練習,熟悉將來的工作流程。
 
  在當天上午的調試中,發(fā)現(xiàn)了列車在運行時會出現(xiàn)斷電的情況,當時是因為供電軌上有施工時留下的鐵絲沒有清理干凈。“在正式運營的時候,每天早上開車之前,都會有軌道清理車先開行,清理車能對軌道進行清掃和沖洗。”該負責人說,地面供電系統(tǒng)的特點,要求供電軌道要保持相當干凈,這樣就不會出現(xiàn)斷電的情況。即使出現(xiàn)其他意外斷電的情況,列車也仍可以開行,因車上還安裝有超級電容,不會出現(xiàn)斷電“趴窩”的情況。

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珠海現(xiàn)代有軌電車一號線上路試跑

南方都市報

 

  11日上午,珠?,F(xiàn)代有軌電車1號線首期工程進行了聯(lián)合調試,記者試乘感覺車輛運行平穩(wěn),舒適度比較高,車廂環(huán)境接近地鐵的感覺。若調試順利,珠海有軌電車本月將組織市民試乘,計劃在5月份試運營。這是全國首例采用地面供電系統(tǒng)的有軌電車,所采用的地面供電技術是世界上首條投入商用的線路。
 
  一列車可以搭乘三百多人
 
  這次聯(lián)合調試的路段,位于第三中學至海虹路段。南都記者在梅華路上看到,這一段除鋪好了列車的軌道,以及中間的供電軌道,在軌道的中間和兩邊,還鋪上了草皮,一些地方鋪上了人工草皮。在其他路段,還有很大一部分的供電軌道尚未完成鋪設,工人們還在進行施工。
 
  上午9時30分,聯(lián)合調試開始,工作人員通知軌道通電后,車輛開始緩緩開出。由于這次聯(lián)合調試的路線只有700米左右,列車開行的速度也比較慢。坐在列車上的記者感覺車輛運行比較平穩(wěn),噪音也比較小,一列車內設置了60多個座位,加上站位可以搭乘300多人。列車的主色調為淡藍色,具有較強的珠海特色,車內外都有珠海漁女的標識。車內的環(huán)境寬敞明亮,淡藍色的座椅也比較精致,有點類似地鐵內的環(huán)境。
 
  緊急斷電也不會“趴窩”
 
  珠海市城建集團現(xiàn)代交通公司負責人介紹,聯(lián)合調試時,主要是對車輛、供電、指揮、信號等系統(tǒng)進行初步的調試,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,達到安全可控的運行環(huán)境。同時,列車司機也開始從原來的模擬培訓,投入真正的工作環(huán)境中?,F(xiàn)代交通公司的25名列車司機,分為兩組在車上進行實操練習,熟悉將來的工作流程。
 
  在當天上午的調試中,發(fā)現(xiàn)了列車在運行時會出現(xiàn)斷電的情況,當時是因為供電軌上有施工時留下的鐵絲沒有清理干凈。“在正式運營的時候,每天早上開車之前,都會有軌道清理車先開行,清理車能對軌道進行清掃和沖洗。”該負責人說,地面供電系統(tǒng)的特點,要求供電軌道要保持相當干凈,這樣就不會出現(xiàn)斷電的情況。即使出現(xiàn)其他意外斷電的情況,列車也仍可以開行,因車上還安裝有超級電容,不會出現(xiàn)斷電“趴窩”的情況。