福州地鐵1號(hào)線隧道將全線貫通

 

　　據(jù)介紹，1號(hào)線隧道區(qū)間總里程數(shù)39.7公里，已完成31.6公里，占比80％。截至目前，全線共15臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井挖掘隧道，其中象峰站-秀山站、秀山站-羅漢山站、斗門站-樹兜站、屏山-東街口站、上藤站-三叉街站、三叉街站-白湖亭站、白湖亭站-葫蘆陣站、葫蘆陣站-黃山站、黃山站-排下站、排下站-城門站、城門站-三角埕站11個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通；火車站站-斗門站下行線、三角埕站-臚雷站上行線、臚雷站-福州火車南站站下行線及清涼山出場(chǎng)線盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)單線貫通。

 

　　在地鐵1號(hào)線（一期）的21座地下車站中，有5座為換乘車站。象峰站、秀山站、羅漢山站、斗門站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達(dá)道站、上藤站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、火車南站站東西延伸段等18個(gè)站點(diǎn)均已完成車站主體結(jié)構(gòu)施工（封頂）；火車站站、樹兜站中端、三叉街站換乘段3個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工。

 

　　新店車輛基地房建裝修已全部完成。清涼山停車場(chǎng)房建（綜合辦公樓、運(yùn)用庫(kù)、維修信號(hào)工區(qū)、混變所、工程車庫(kù)、洗車庫(kù)、信號(hào)樓）主體結(jié)構(gòu)施工已全部完成，房建裝修已完成70%。運(yùn)用庫(kù)內(nèi)軌道安裝完成50%。

 

　　鋪軌施工方面，目前已完成軌道線路9.5千米正線鋪軌工作。