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深圳地鐵7號線開始鋪軌

2015-04-02 來源：深圳商報 作者：李秀瑜
本文摘要：4月1日，深圳地鐵7號線正式進入鋪軌階段，計劃今年內(nèi)完成全線鋪軌。
 
　　記者1日從深圳市地鐵集團獲悉，深圳地鐵7號線塘朗山隧道成功鋪設(shè)了首幅軌排，標志著地鐵7號線正式進入鋪軌階段，計劃今年內(nèi)完成全線鋪軌。
 
　　地鐵7號線起自南山區(qū)麗水路，至羅湖田貝太安站，連接西麗、龍珠、車公廟、福田南、華強北、筍崗、田貝、布心等片區(qū)，全長30.173公里，線路布局呈“V”形，是深圳市軌道交通三期工程的重大項目之一。全線均為地下線，設(shè)車站28座，區(qū)間27個，并建設(shè)深云車輛段及安托山停車場。
 
　　全線連接居民密集區(qū)及皇崗口岸、華強北等繁華商圈，建成后將進一步完善深圳市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，改善市民出行環(huán)境。
 
　　7號線將采用達到國際先進水平的“城市地鐵快速鋪軌成套技術(shù)”。該成套技術(shù)共獲得4項國家發(fā)明專利、11項實用新型專利，不僅可提升軌道鋪裝及鋼軌焊接質(zhì)量，而且將顯著提高經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益。
 
　　地鐵集團的相關(guān)負責人介紹，7號線預(yù)計2015年底可實現(xiàn)軌通，2016年底開通試運營。
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深圳地鐵7號線開始鋪軌

深圳商報

 
　　記者1日從深圳市地鐵集團獲悉，深圳地鐵7號線塘朗山隧道成功鋪設(shè)了首幅軌排，標志著地鐵7號線正式進入鋪軌階段，計劃今年內(nèi)完成全線鋪軌。
 
　　地鐵7號線起自南山區(qū)麗水路，至羅湖田貝太安站，連接西麗、龍珠、車公廟、福田南、華強北、筍崗、田貝、布心等片區(qū)，全長30.173公里，線路布局呈“V”形，是深圳市軌道交通三期工程的重大項目之一。全線均為地下線，設(shè)車站28座，區(qū)間27個，并建設(shè)深云車輛段及安托山停車場。
 
　　全線連接居民密集區(qū)及皇崗口岸、華強北等繁華商圈，建成后將進一步完善深圳市的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，改善市民出行環(huán)境。
 
　　7號線將采用達到國際先進水平的“城市地鐵快速鋪軌成套技術(shù)”。該成套技術(shù)共獲得4項國家發(fā)明專利、11項實用新型專利，不僅可提升軌道鋪裝及鋼軌焊接質(zhì)量，而且將顯著提高經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益。
 
　　地鐵集團的相關(guān)負責人介紹，7號線預(yù)計2015年底可實現(xiàn)軌通，2016年底開通試運營。

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