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南昌地鐵直通灣里已經(jīng)通過專家論證

2015-04-02 來源:人民網(wǎng) 作者:秦海峰
本文摘要:記者4月1日獲悉,新修編的《南昌市灣里區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)》明確要對(duì)接地鐵1號(hào)線支線和地鐵4號(hào)線。
 
  記者4月1日獲悉,新修編的《南昌市灣里區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)》明確要對(duì)接地鐵1號(hào)線支線和地鐵4號(hào)線。該規(guī)劃已經(jīng)通過了南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織的專家論證會(huì),但具體操作還有很長(zhǎng)的路要走。
 
  據(jù)了解,南昌地鐵1號(hào)線年底將正式試運(yùn)營(yíng)。伴隨著灣里旅游漸漸火起來,不少灣里人和南昌市民都希望地鐵能直通灣里,將這座山水生態(tài)旅游城與南昌城區(qū)無縫對(duì)接。日前,灣里區(qū)將新修編的《南昌市灣里區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)》對(duì)外公示,規(guī)劃明確提出要對(duì)接地鐵1號(hào)線支線和地鐵4號(hào)線。
 
  根據(jù)該規(guī)劃,灣里區(qū)規(guī)劃沿灣里大道構(gòu)建南昌市地鐵1號(hào)線支線,連接南昌市與灣里中心城區(qū);規(guī)劃延伸南昌市地鐵4號(hào)線至灣里,建立灣里與九龍湖、南昌西客站的軌道交通聯(lián)系。站點(diǎn)設(shè)置于招賢大道以南灣里汽車客運(yùn)站內(nèi)。
 
  除了軌道交通,灣里還將把現(xiàn)有的紅灣大道改名灣里大道,向北連接紅谷灘中心區(qū);改造招賢大道為城市快速路,經(jīng)朝陽大橋聯(lián)系南昌老城區(qū);保留興灣大道,聯(lián)系九龍湖新區(qū)和南昌西客站;拓寬改造幸福路,連接望城新區(qū),構(gòu)成灣里中心城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的四條城市級(jí)主干道。
 
  如此一來,軌道交通、快速路與現(xiàn)有路網(wǎng)即可構(gòu)建起灣里區(qū)四通八達(dá)的交通路網(wǎng)。

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南昌地鐵直通灣里已經(jīng)通過專家論證

人民網(wǎng)

 
  記者4月1日獲悉,新修編的《南昌市灣里區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)》明確要對(duì)接地鐵1號(hào)線支線和地鐵4號(hào)線。該規(guī)劃已經(jīng)通過了南昌市城鄉(xiāng)規(guī)劃局組織的專家論證會(huì),但具體操作還有很長(zhǎng)的路要走。
 
  據(jù)了解,南昌地鐵1號(hào)線年底將正式試運(yùn)營(yíng)。伴隨著灣里旅游漸漸火起來,不少灣里人和南昌市民都希望地鐵能直通灣里,將這座山水生態(tài)旅游城與南昌城區(qū)無縫對(duì)接。日前,灣里區(qū)將新修編的《南昌市灣里區(qū)總體規(guī)劃(2013-2030)》對(duì)外公示,規(guī)劃明確提出要對(duì)接地鐵1號(hào)線支線和地鐵4號(hào)線。
 
  根據(jù)該規(guī)劃,灣里區(qū)規(guī)劃沿灣里大道構(gòu)建南昌市地鐵1號(hào)線支線,連接南昌市與灣里中心城區(qū);規(guī)劃延伸南昌市地鐵4號(hào)線至灣里,建立灣里與九龍湖、南昌西客站的軌道交通聯(lián)系。站點(diǎn)設(shè)置于招賢大道以南灣里汽車客運(yùn)站內(nèi)。
 
  除了軌道交通,灣里還將把現(xiàn)有的紅灣大道改名灣里大道,向北連接紅谷灘中心區(qū);改造招賢大道為城市快速路,經(jīng)朝陽大橋聯(lián)系南昌老城區(qū);保留興灣大道,聯(lián)系九龍湖新區(qū)和南昌西客站;拓寬改造幸福路,連接望城新區(qū),構(gòu)成灣里中心城區(qū)對(duì)外聯(lián)系的四條城市級(jí)主干道。
 
  如此一來,軌道交通、快速路與現(xiàn)有路網(wǎng)即可構(gòu)建起灣里區(qū)四通八達(dá)的交通路網(wǎng)。