長春地鐵一號線5個車站主體完工
2015-04-02 來源:長春日報 作者:趙雪
本文摘要:1日,記者從市軌道交通集團有限公司獲悉,長春地鐵一號線工程進展順利,其中5座車站主體已經(jīng)完工,預(yù)計7月可進入裝修階段。
1日,記者從市軌道交通集團有限公司獲悉,長春地鐵一號線工程進展順利,其中5座車站主體已經(jīng)完工,預(yù)計7月可進入裝修階段。
“按照長春地鐵工程進度,一號線在2016年9月30日建成通車,二號線在2017年年底建成通車,這里所說的通車并不是市民可以乘坐,而是工程上達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn),進行試車。”據(jù)地鐵工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
“目前,我們正在進行機電設(shè)備安裝及車站裝修的招標(biāo)工作。”地鐵工程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,地鐵一號線有5座車站主體已經(jīng)完工,包括北環(huán)城路站、一匡街站、慶豐路站、南環(huán)城路站及繁榮路站,預(yù)計7月可進入裝修階段。2016年9月30日,一號線可以通車進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,一號線的15個車站中,只有站前南廣場站及CBD站實行“通車過站”,也就是說這兩個車站暫時不能完工。
為了讓地鐵一號線與輕軌三號線在長春站前實現(xiàn)“零換乘”,今年,輕軌三號線延長工程也將開啟。工程是對既有線路的改造,車輛從西安橋站進入地下,除了正在建設(shè)的長春站南廣場交通樞紐外,還要開辟兩個新站, 東廣場站、偽滿皇宮站,施工方法包括了明挖、暗挖、蓋挖工藝,而隧道區(qū)間的施工方法包括盾構(gòu)及暗挖,施工難度較大,工程結(jié)束后,可在偽滿皇宮站實現(xiàn)輕軌三、四號線的換乘。
“預(yù)計2017年上半年,市民才能乘坐真正意義上的地鐵。”地鐵工程相關(guān)負(fù)責(zé)人說,地鐵開通后,換乘輕軌三、四號線,不需要重新購票。
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