天津地鐵6號(hào)線兩區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)
2015-05-19 來(lái)源:北方網(wǎng) 作者:郭松嶠
本文摘要:日前,天津地鐵6號(hào)線天拖站至鞍山西道站左線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā),天泰路站至北運(yùn)河站右線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā),為實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)節(jié)點(diǎn)工期奠定了基礎(chǔ)。
日前,天津地鐵6號(hào)線天拖站至鞍山西道站左線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā),天泰路站至北運(yùn)河站右線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā),為實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)節(jié)點(diǎn)工期奠定了基礎(chǔ)。天拖站至鞍山西道站左線區(qū)間長(zhǎng)537米,預(yù)計(jì)三個(gè)月時(shí)間掘進(jìn)貫通。天泰路站至北運(yùn)河站右線區(qū)間長(zhǎng)357米,該區(qū)間最大的施工重難點(diǎn)為曲線始發(fā),三層站接收,先后穿越楊橋大街、原西沽貨場(chǎng)等風(fēng)險(xiǎn)源。
天津地鐵6號(hào)線北起大畢莊,南至梅林路,全長(zhǎng)41.6公里,其中地下線39.8公里,地面線及過(guò)渡段0.8公里,高架線1.0公里。全線共設(shè)車(chē)站39座(均為地下站),設(shè)大畢莊車(chē)輛段和尖山路停車(chē)場(chǎng)。
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