日前，天津地鐵6號(hào)線天拖站至鞍山西道站左線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)，天泰路站至北運(yùn)河站右線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)，為實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)節(jié)點(diǎn)工期奠定了基礎(chǔ)。天拖站至鞍山西道站左線區(qū)間長(zhǎng)537米，預(yù)計(jì)三個(gè)月時(shí)間掘進(jìn)貫通。天泰路站至北運(yùn)河站右線區(qū)間長(zhǎng)357米，該區(qū)間最大的施工重難點(diǎn)為曲線始發(fā)，三層站接收，先后穿越楊橋大街、原西沽貨場(chǎng)等風(fēng)險(xiǎn)源。

 

　　天津地鐵6號(hào)線北起大畢莊，南至梅林路，全長(zhǎng)41.6公里，其中地下線39.8公里，地面線及過(guò)渡段0.8公里，高架線1.0公里。全線共設(shè)車(chē)站39座(均為地下站)，設(shè)大畢莊車(chē)輛段和尖山路停車(chē)場(chǎng)。