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無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)獲批

2015-05-28 來(lái)源:無(wú)錫日?qǐng)?bào)
本文摘要:從地鐵集團(tuán)獲悉,無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)已正式獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)。

  從地鐵集團(tuán)獲悉,無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)已正式獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù),這為明年全面開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
 
  根據(jù)省發(fā)改委的批復(fù),無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程總體呈西北─東南走向,西北起自蘇廟站,東南至于機(jī)場(chǎng)站。線路全長(zhǎng)28.49公里,共設(shè)置21座車站,全部為地下站,平均站間距1.4公里。線路采用b型車,初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組,車輛牽引供電系統(tǒng)采用dc1500v接觸軌下部授電方式,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
 
  地鐵是重大民生工程,為確保2016年地鐵3號(hào)線一期工程全面開工,目前相關(guān)工程籌劃已逐步穩(wěn)定,開工前的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓推進(jìn)。

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出刊日期:(2014 07 08)
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無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)獲批

無(wú)錫日?qǐng)?bào)


  從地鐵集團(tuán)獲悉,無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)已正式獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù),這為明年全面開工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
 
  根據(jù)省發(fā)改委的批復(fù),無(wú)錫地鐵3號(hào)線一期工程總體呈西北─東南走向,西北起自蘇廟站,東南至于機(jī)場(chǎng)站。線路全長(zhǎng)28.49公里,共設(shè)置21座車站,全部為地下站,平均站間距1.4公里。線路采用b型車,初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組,車輛牽引供電系統(tǒng)采用dc1500v接觸軌下部授電方式,最高運(yùn)行時(shí)速80公里。
 
  地鐵是重大民生工程,為確保2016年地鐵3號(hào)線一期工程全面開工,目前相關(guān)工程籌劃已逐步穩(wěn)定,開工前的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作正緊鑼密鼓推進(jìn)。