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鄭州地鐵2號線一期主體施工進(jìn)入尾聲

2015-05-28 來源:新華網(wǎng) 作者:馮小娜
本文摘要:鄭州地鐵2號線一期工程主體工程進(jìn)入尾聲,除國基路站外,其他14個站主體完工,預(yù)計到今年9月份全線實現(xiàn)“洞通”。
 
  鄭州地鐵2號線一期工程主體工程進(jìn)入尾聲,除國基路站外,其他14個站主體完工,預(yù)計到今年9月份全線實現(xiàn)“洞通”。
 
  5月27日,記者來到2號線一期工程的黃河路站,探訪施工一線。黃河路站為地下三層三跨車站,同時也是2號線和5號線的換乘站,為2號線規(guī)模最大的車站之一。由于黃河路站—紫荊山站區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜,且周邊管線及建筑物較多,對安全施工構(gòu)成較大挑戰(zhàn)。目前,黃河路站主體結(jié)構(gòu)已全部完工,正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工。
 
  據(jù)悉,鄭州地鐵2號線由中國中鐵集團(tuán)承建,一期工程從廣播臺站至南四環(huán)站,線路全長20.649km,均為地下線;全線設(shè)車站16座(紫荊山站與地鐵1號線同步),均為雙線單洞隧道。

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鄭州地鐵2號線一期主體施工進(jìn)入尾聲

新華網(wǎng)

 
  鄭州地鐵2號線一期工程主體工程進(jìn)入尾聲,除國基路站外,其他14個站主體完工,預(yù)計到今年9月份全線實現(xiàn)“洞通”。
 
  5月27日,記者來到2號線一期工程的黃河路站,探訪施工一線。黃河路站為地下三層三跨車站,同時也是2號線和5號線的換乘站,為2號線規(guī)模最大的車站之一。由于黃河路站—紫荊山站區(qū)間地質(zhì)情況復(fù)雜,且周邊管線及建筑物較多,對安全施工構(gòu)成較大挑戰(zhàn)。目前,黃河路站主體結(jié)構(gòu)已全部完工,正在進(jìn)行附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)道施工。
 
  據(jù)悉,鄭州地鐵2號線由中國中鐵集團(tuán)承建,一期工程從廣播臺站至南四環(huán)站,線路全長20.649km,均為地下線;全線設(shè)車站16座(紫荊山站與地鐵1號線同步),均為雙線單洞隧道。