寧波五年后將地鐵成網(wǎng)
2015-06-04 來源:錢江晚報
6月3日,記者從寧波市規(guī)劃局了解到,《寧波市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》目前已形成草案。依照2020年的城市軌道交通方案,線網(wǎng)增加7號線(北部產(chǎn)業(yè)功能區(qū)-云龍),總共7條規(guī)模達271公里,整體呈放射狀。
也就是說,五年后,地鐵將基本覆蓋寧波市區(qū)。
另外,更遠期的規(guī)劃是,城市軌道交通方案還預留8號線(姚江新區(qū)-下應),以及利用市域線,穿城而過的K1(慈溪-奉化)和K2(余姚-象山)兩條快線。與此同時,5號線(布政-洪塘)逐步優(yōu)化,最終形成封閉的環(huán)線。
2020年網(wǎng)線方案增加7號線完成建設5條、172公里
對比2003年時編制的規(guī)劃,此次增添了7號線,由北向南從城市產(chǎn)業(yè)功能區(qū),經(jīng)灣頭穿越三江口和東部新城,再到東錢湖、云龍;同時優(yōu)化5號線,向西延伸至洪塘,形成“反C”型,串聯(lián)東部新城、南部商務區(qū)、新材料科技城和姚江新區(qū),為遠期形成環(huán)線做準備。
據(jù)2020年的線網(wǎng)方案顯示,7條線大致走向分別為1號線(高橋—霞浦)、2號線(櫟社機場—小港)、3號線(澥浦—陳婆渡)、4號線(慈城—東錢湖)、5號線(布政—洪大路)、6號線(古林—新碶)、7號線(北部產(chǎn)業(yè)功能區(qū)—云龍)。
據(jù)悉,其中前5條線、172公里,計劃將于2020年完成建設。
遠期市區(qū)內(nèi)規(guī)劃至8號線市域內(nèi)可到5個縣市區(qū)
遠景的軌網(wǎng)規(guī)劃,是在2020年的網(wǎng)線基礎上,再增加8號線和K1、K2兩條快線,并繼續(xù)優(yōu)化5號線,最終形成封閉的環(huán)線。
8號線由北向南的走向為,從姚江新區(qū)經(jīng)高橋、長豐區(qū)域到鄞州下應。K1、K2則分別連接慈城和奉化、余姚和象山。
兩條快線作為市域線,不僅將寧波市六區(qū)范圍內(nèi)的軌交線網(wǎng)延伸至了大市范圍,而且相比其他8條線30-35公里/時(考慮停站)的時速,速度預計可提高一倍。
其實除了“兩快”,還有一條市域線將途徑方橋、向南通往寧海。
由此可見,未來寧波總體的軌道交通線網(wǎng)將呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射”的布局結(jié)構(gòu),總長度將超過400公里。
新的軌道交通方案詳細內(nèi)容6月3日開始在寧波規(guī)劃網(wǎng)上予以公示,7月2日之前,市民都可提出意見和建議,并以書面形式反饋。
軌道交通最新進展
1號線一期:已于2014年5月正式通車運營,全長20公里。
2號線一期:將于今年年底通車試運營。
1號線二期:將于明年上半年通車試運營,屆時軌道交通十字形骨架形成,線路總里程達到72公里 。
2號線二期、3號線、4號線、5號線一期:目前正開展前期工作,待建成,線網(wǎng)總里程可達到172公里。
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