6月3日，記者從寧波市規(guī)劃局了解到，《寧波市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》目前已形成草案。依照2020年的城市軌道交通方案，線網(wǎng)增加7號線（北部產(chǎn)業(yè)功能區(qū)－云龍），總共7條規(guī)模達271公里，整體呈放射狀。

　　也就是說，五年后，地鐵將基本覆蓋寧波市區(qū)。

　　另外，更遠期的規(guī)劃是，城市軌道交通方案還預留8號線（姚江新區(qū)－下應），以及利用市域線，穿城而過的K1（慈溪－奉化）和K2（余姚－象山）兩條快線。與此同時，5號線（布政－洪塘）逐步優(yōu)化，最終形成封閉的環(huán)線。

　　2020年網(wǎng)線方案增加7號線完成建設5條、172公里

　　對比2003年時編制的規(guī)劃，此次增添了7號線，由北向南從城市產(chǎn)業(yè)功能區(qū)，經(jīng)灣頭穿越三江口和東部新城，再到東錢湖、云龍；同時優(yōu)化5號線，向西延伸至洪塘，形成“反C”型，串聯(lián)東部新城、南部商務區(qū)、新材料科技城和姚江新區(qū)，為遠期形成環(huán)線做準備。

　　據(jù)2020年的線網(wǎng)方案顯示，7條線大致走向分別為1號線（高橋—霞浦）、2號線（櫟社機場—小港）、3號線（澥浦—陳婆渡）、4號線（慈城—東錢湖）、5號線（布政—洪大路）、6號線（古林—新碶）、7號線（北部產(chǎn)業(yè)功能區(qū)—云龍）。

　　據(jù)悉，其中前5條線、172公里，計劃將于2020年完成建設。

　　遠期市區(qū)內(nèi)規(guī)劃至8號線市域內(nèi)可到5個縣市區(qū)

　　遠景的軌網(wǎng)規(guī)劃，是在2020年的網(wǎng)線基礎上，再增加8號線和K1、K2兩條快線，并繼續(xù)優(yōu)化5號線，最終形成封閉的環(huán)線。

　　8號線由北向南的走向為，從姚江新區(qū)經(jīng)高橋、長豐區(qū)域到鄞州下應。K1、K2則分別連接慈城和奉化、余姚和象山。

　　兩條快線作為市域線，不僅將寧波市六區(qū)范圍內(nèi)的軌交線網(wǎng)延伸至了大市范圍，而且相比其他8條線30－35公里/時（考慮停站）的時速，速度預計可提高一倍。

　　其實除了“兩快”，還有一條市域線將途徑方橋、向南通往寧海。

　　由此可見，未來寧波總體的軌道交通線網(wǎng)將呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射”的布局結(jié)構(gòu)，總長度將超過400公里。

　　新的軌道交通方案詳細內(nèi)容6月3日開始在寧波規(guī)劃網(wǎng)上予以公示，7月2日之前，市民都可提出意見和建議，并以書面形式反饋。

　　軌道交通最新進展

　　1號線一期：已于2014年5月正式通車運營，全長20公里。

　　2號線一期：將于今年年底通車試運營。

　　1號線二期：將于明年上半年通車試運營，屆時軌道交通十字形骨架形成，線路總里程達到72公里 。

　　2號線二期、3號線、4號線、5號線一期：目前正開展前期工作，待建成，線網(wǎng)總里程可達到172公里。