合肥市軌道交通工程又向前推進(jìn)一大步。目前軌道交通3號(hào)線工程項(xiàng)目的前期工作已經(jīng)完成，具備開(kāi)展下一步工作的條件，初步設(shè)計(jì)方案首次“面世”。 6月14日，為期3天的合肥市軌道交通3號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)在合肥召開(kāi)，與會(huì)專家將對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論并形成專家意見(jiàn)。

　　合肥市軌道交通3號(hào)線起自經(jīng)開(kāi)區(qū)方興大道站，止于新站區(qū)相城路站，為西南—東北走向線路，與1、2、4、5、6、7號(hào)線形成換乘。 2015年6月2日，《合肥市軌道交通3號(hào)線工程可行性研究報(bào)告》正式獲得省發(fā)改委批復(fù)。

　　根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，3號(hào)線初、近、遠(yuǎn)期全日客運(yùn)量分別為37.24萬(wàn)人、60.73萬(wàn)人和79.38萬(wàn)人。全線共設(shè)33座車站，遠(yuǎn)期全日站點(diǎn)集散量158.76萬(wàn)人，平均4.81萬(wàn)人/站。潛山路站的遠(yuǎn)期日集散量最大，超過(guò)14萬(wàn)人次/日。線路全長(zhǎng)37.2千米，地下二層車站27座，地下三層車站2座，高架三層車站4座。其中換乘站7座，分別是：繁華大道站換乘7號(hào)線，祁門(mén)路站換乘4號(hào)線，望江西路站換乘6號(hào)線，潛山路站換乘2號(hào)線，蒙城路站換乘5號(hào)線，合肥站換乘1號(hào)線，北二環(huán)站換乘4號(hào)線。列車最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。