6月12日，記者從南昌軌道交通集團(tuán)獲悉，隨著第16、17列列車順利入駐瑤湖定修段，意味著南昌地鐵1號(hào)線列車已具備試運(yùn)營(yíng)需求。

　　南昌地鐵1號(hào)線是南昌首條地鐵線路，識(shí)別色為紅色，采用六節(jié)編組列車，可與地鐵2、3、4號(hào)線換乘。

　　南昌地鐵采用的車輛均為B型車，車廂寬2.8米，高3.8米，車體有效長(zhǎng)度19米，單向每小時(shí)最大載客量3萬至5.5萬人次。根據(jù)工程設(shè)計(jì)，南昌地鐵初期配車為27列。

　　依據(jù)南昌地鐵初期客流情況、站點(diǎn)設(shè)置、線路情況等要素進(jìn)行綜合計(jì)算，段內(nèi)現(xiàn)有的17列車全部完成調(diào)試與驗(yàn)收后，即可滿足南昌地鐵1號(hào)線試運(yùn)行及開通后試運(yùn)營(yíng)初期的最低供車需求。后續(xù)列車將用于逐步縮短客流高峰期的行車時(shí)間間隔。

　　雖然列車具備了試運(yùn)營(yíng)需求，但地鐵試運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括站點(diǎn)、軌道、信號(hào)系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等。

　　南昌軌道交通集團(tuán)此前表示，預(yù)計(jì)地鐵1號(hào)線9月份可進(jìn)行試運(yùn)行，年底對(duì)外開放試運(yùn)營(yíng)。