武漢未來(lái)7年內(nèi)修10條地鐵

　　
　　未來(lái)7年，武漢要建的10條地鐵線路，終于獲批。19日，記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，日前，武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2015-2021年）獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)。這當(dāng)中，包括頗受關(guān)注的機(jī)場(chǎng)線（2號(hào)線北延長(zhǎng)線）和5號(hào)線等，全都獲批。在這些線路中，通車(chē)最早的預(yù)計(jì)將是機(jī)場(chǎng)線，2016年底通車(chē)。

　　未來(lái)7年建10條地鐵

　　據(jù)悉，該規(guī)劃在上一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2010-2017年）的基礎(chǔ)上，新增軌道交通1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線、2號(hào)線南北延長(zhǎng)線、4號(hào)線西延線、5號(hào)線、7號(hào)線南延線、8號(hào)線二期、11號(hào)線東西段和陽(yáng)邏線等10條線路，新增里程173.5公里。

　　2號(hào)線南延長(zhǎng)線2018年底通車(chē)

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，在這10條線路中，2號(hào)線南北延長(zhǎng)線、7號(hào)線南延線、11號(hào)線東段和陽(yáng)邏線等5條線路，實(shí)際上均已在開(kāi)建前期預(yù)埋工程。此次獲批后，施工進(jìn)度將會(huì)加快。其中，預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間最早的，當(dāng)屬2號(hào)線北延線，即機(jī)場(chǎng)線，計(jì)劃2016年底通車(chē)。而2號(hào)線南延線和11號(hào)線東段等，均將在2018年底通車(chē)。

　　覆蓋中心城區(qū)和新城區(qū)

　　武漢地鐵集團(tuán)表示，按此規(guī)劃，武漢市至2021年將建成約400公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)，覆蓋武漢市中心城區(qū)和新城區(qū)。該規(guī)劃的實(shí)施，對(duì)于完善武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提升綜合交通體系功能、支撐“三鎮(zhèn)三城”總體規(guī)劃和“1+6”城市空間發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建國(guó)家中心城市具有重要意義。

　　未來(lái)7年武漢新建地鐵規(guī)劃

　　地鐵1號(hào)線徑河延長(zhǎng)線

　　位于東西湖地區(qū)，其從目前的1號(hào)線西段起始站—東吳大道站引出，經(jīng)金山大道站、彭家灣站，至終點(diǎn)徑河站。武漢市召開(kāi)的2015年城建工作會(huì)議曾透露，該線路將在今年年內(nèi)開(kāi)建。

　　2號(hào)線南延長(zhǎng)線

　　從光谷廣場(chǎng)出發(fā)，沿珞喻路經(jīng)停珞雄路站、關(guān)山口站、光谷大道站和佳園站，之后在光谷火車(chē)站與11號(hào)線換乘，再往南，經(jīng)過(guò)南湖大道站、大舒東站、高新四路站、藏龍東街站，終點(diǎn)為光谷一路站，最終進(jìn)入佛祖嶺停車(chē)場(chǎng)。2號(hào)線南延線已在2014年12月28日正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)2018年底通車(chē)。

　　2號(hào)線北延長(zhǎng)線

　　機(jī)場(chǎng)線目前正在緊張施工，預(yù)計(jì)2016年底通車(chē)。設(shè)天河機(jī)場(chǎng)站、航空總部站、佳海工業(yè)園站、管委會(huì)站、盤(pán)龍城站、宏圖大道站、常青車(chē)輛段站，共7座車(chē)站(高架站2座、地下站5座)。

　　4號(hào)線西延線

　　現(xiàn)有的4號(hào)線二期漢陽(yáng)終點(diǎn)站黃金口，再向西延伸，到新漢陽(yáng)火車(chē)站。目前，其具體站點(diǎn)尚未確定。

　　5號(hào)線

　　全長(zhǎng)32.3公里，共設(shè)站26座。其中，一期工程起始復(fù)興路站，沿途經(jīng)過(guò)彭劉楊路站、糧道街站、中山路站、積玉橋站、新生路站、學(xué)院路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設(shè)二路站、和平公園站、建設(shè)六路站、建設(shè)八路站、建設(shè)十一路站、都市工業(yè)園站、廠前站，終點(diǎn)站武漢火車(chē)站，共設(shè)車(chē)站19座，車(chē)輛段一處。

　　7號(hào)線南延線

　　主要位于江夏區(qū)。該線路由7號(hào)線一期工程野芷湖站引出，沿文化大道、文化路、紙坊大街，自北向南、再向東行進(jìn)，先后途經(jīng)洪山區(qū)、江夏區(qū)大橋新區(qū)和紙坊老城區(qū)，止于江夏區(qū)青龍山地鐵小鎮(zhèn)。預(yù)計(jì)2018年底通車(chē)。

　　8號(hào)線二期

　　線路全長(zhǎng)17.4公里，均為地下線，設(shè)站12座，分別是省博物館站、蔡家嘴站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、雄楚大街站、洪山區(qū)政府站、南湖站、省農(nóng)科院站、丁字橋南路站、野芷湖站。該工程最快今年內(nèi)開(kāi)工，計(jì)劃2020年建成通車(chē)。

　　11號(hào)線東西段

　　起于蔡甸柏林，東止于江夏左嶺，全長(zhǎng)約70公里，設(shè)站38座，建成后，將成為武漢最長(zhǎng)的地鐵線路。

　　東段從光谷火車(chē)站到左嶺新城，已于2014年10月28日開(kāi)始建設(shè)預(yù)埋工程。共設(shè)站13座，具體為：光谷火車(chē)站、教育中路站、藥監(jiān)局站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹遚路站、光谷七路站、鄭家路站、未來(lái)一路站、未來(lái)三路站、左嶺新城站，計(jì)劃2018年底通車(chē)。

　　中段從新漢陽(yáng)火車(chē)站至光谷火車(chē)站，分別為新漢陽(yáng)站、黃金口站、龍陽(yáng)湖站、四新大道站、梅子路站、博覽中心站、江國(guó)路站、白沙洲大道站、武昌站、紫陽(yáng)東路站、珞獅南路站、卓刀泉南路站、珞喻路站、光谷廣場(chǎng)站、雄楚大街站等。

　　西段，從蔡甸柏林至新漢陽(yáng)火車(chē)站，共設(shè)站6座，分別為柏林站、新福路站、茂興路站、姚家山站、新農(nóng)站、五賢路站。

　　陽(yáng)邏線（地鐵21號(hào)線）

　　途經(jīng)江岸區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)。起于江岸區(qū)后湖大道，經(jīng)黃陂區(qū)武湖鎮(zhèn)、新洲區(qū)陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)，終點(diǎn)到新洲區(qū)金臺(tái)。預(yù)計(jì)2018年底通車(chē)。全長(zhǎng)35.175公里，設(shè)站15座。

　?。ㄗⅲ航?jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和專(zhuān)家反復(fù)論證后，相關(guān)站點(diǎn)還會(huì)出現(xiàn)變化。）