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世界軌道交通資訊網(wǎng)

《北京地鐵十六號(hào)線項(xiàng)目特許協(xié)議》在香港正式簽署

2015-11-30 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:11月28日上午,在香港舉行的“第十九屆北京·香港經(jīng)濟(jì)合作研討洽談會(huì)”上,北京市交通委員會(huì)代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司正式簽署了《北京地鐵十六號(hào)線項(xiàng)目特許協(xié)議》。
 
  世界軌道交通資訊網(wǎng)訊 2015年11月28日上午,在香港舉行的“第十九屆北京·香港經(jīng)濟(jì)合作研討洽談會(huì)”上,北京市交通委員會(huì)代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司(簡(jiǎn)稱京港地鐵)正式簽署了《北京地鐵十六號(hào)線項(xiàng)目特許協(xié)議》(簡(jiǎn)稱《特許協(xié)議》)。按照《特許協(xié)議》,京港地鐵采用PPP模式參與16號(hào)線的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),并獲得北京地鐵16號(hào)線30年的運(yùn)營(yíng)權(quán)。
 
  北京地鐵16號(hào)線計(jì)劃總投資474億元人民幣,分為A、B兩個(gè)部分。A部分主要包括洞體、軌道等土建部分,由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司代表北京市政府投資并所有,在項(xiàng)目建成后租賃給京港地鐵使用;B部分主要包括車輛、通信、信號(hào)、供電、空調(diào)通風(fēng)、防災(zāi)報(bào)警、設(shè)備監(jiān)控、自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)及車輛段、停車場(chǎng)中的機(jī)電設(shè)備等內(nèi)容,由京港地鐵投資150億元人民幣,按PPP模式實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。特許期內(nèi),京港地鐵負(fù)責(zé)16號(hào)線全部設(shè)施(包括A和B兩部分)的維護(hù)和除洞體外的資產(chǎn)更新改造及追加投資。在特許經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后,京港地鐵將項(xiàng)目設(shè)施完好、無(wú)償移交給市政府。
 
  北京地鐵16號(hào)線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線路,服務(wù)于海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺(tái)火車站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)。地鐵16號(hào)線全長(zhǎng)約50公里,自北向南途經(jīng):北安河站、西苑站、國(guó)家圖書(shū)館站、木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、麗澤商務(wù)區(qū)站、豐臺(tái)火車站、宛平城站等29座車站,其中換乘車站12座,是北京市首條全線采用A型車8節(jié)編組的線路。
 
  地鐵16號(hào)線的建成,將加密城市中西部的軌道線網(wǎng),形成南北向大運(yùn)量交通走廊,方便周邊居民的出行需求。京港地鐵將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),運(yùn)用在地鐵4號(hào)線、大興線以及14號(hào)線線路中積累的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),在確保既有線路高水平運(yùn)營(yíng)的同時(shí),積極投入到地鐵16號(hào)線的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中,為北京軌道交通發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),為北京市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
 

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  世界軌道交通資訊網(wǎng)訊 2015年11月28日上午,在香港舉行的“第十九屆北京·香港經(jīng)濟(jì)合作研討洽談會(huì)”上,北京市交通委員會(huì)代表北京市政府與北京京港地鐵有限公司(簡(jiǎn)稱京港地鐵)正式簽署了《北京地鐵十六號(hào)線項(xiàng)目特許協(xié)議》(簡(jiǎn)稱《特許協(xié)議》)。按照《特許協(xié)議》,京港地鐵采用PPP模式參與16號(hào)線的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng),并獲得北京地鐵16號(hào)線30年的運(yùn)營(yíng)權(quán)。
 
  北京地鐵16號(hào)線計(jì)劃總投資474億元人民幣,分為A、B兩個(gè)部分。A部分主要包括洞體、軌道等土建部分,由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司代表北京市政府投資并所有,在項(xiàng)目建成后租賃給京港地鐵使用;B部分主要包括車輛、通信、信號(hào)、供電、空調(diào)通風(fēng)、防災(zāi)報(bào)警、設(shè)備監(jiān)控、自動(dòng)售檢票等系統(tǒng)及車輛段、停車場(chǎng)中的機(jī)電設(shè)備等內(nèi)容,由京港地鐵投資150億元人民幣,按PPP模式實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)。特許期內(nèi),京港地鐵負(fù)責(zé)16號(hào)線全部設(shè)施(包括A和B兩部分)的維護(hù)和除洞體外的資產(chǎn)更新改造及追加投資。在特許經(jīng)營(yíng)期結(jié)束后,京港地鐵將項(xiàng)目設(shè)施完好、無(wú)償移交給市政府。
 
  北京地鐵16號(hào)線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線路,服務(wù)于海淀山后、三里河行政中心區(qū)、豐臺(tái)火車站、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū)。地鐵16號(hào)線全長(zhǎng)約50公里,自北向南途經(jīng):北安河站、西苑站、國(guó)家圖書(shū)館站、木樨地站、達(dá)官營(yíng)站、麗澤商務(wù)區(qū)站、豐臺(tái)火車站、宛平城站等29座車站,其中換乘車站12座,是北京市首條全線采用A型車8節(jié)編組的線路。
 
  地鐵16號(hào)線的建成,將加密城市中西部的軌道線網(wǎng),形成南北向大運(yùn)量交通走廊,方便周邊居民的出行需求。京港地鐵將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),運(yùn)用在地鐵4號(hào)線、大興線以及14號(hào)線線路中積累的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),在確保既有線路高水平運(yùn)營(yíng)的同時(shí),積極投入到地鐵16號(hào)線的建設(shè)運(yùn)營(yíng)中,為北京軌道交通發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn),為北京市民提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。