記者從8日召開的全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議上獲悉，目前江蘇省境內(nèi)在建鐵路項(xiàng)目共有8個(gè)，今明兩年將新開工5個(gè)。“十三五”末，我省高速鐵路在鐵路總里程中的占比將超過70%，13個(gè)省轄市和70%以上的縣(市)將開通高鐵。

 

　　據(jù)了解，南京經(jīng)揚(yáng)州、泰州等地到南通的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程目前已進(jìn)入鋪架和站后工程施工階段，計(jì)劃今年11月建成通車，南京到南通縮短至2小時(shí)以內(nèi)。南京到安慶的寧安鐵路江蘇段工程已近尾聲，鋪軌、四電和站后工程正按計(jì)劃推進(jìn)，南京到馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等地將首開動(dòng)車，計(jì)劃今年10月建成通車?！秶抑虚L期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客運(yùn)專線的重要組成部分，鄭徐客專江蘇段，目前征地拆遷已基本完成，預(yù)計(jì)明年7月建成通車。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、客貨共線連鹽鐵路，2013年12月開工建設(shè)，目前征地拆遷主體工作已基本完成，工程建設(shè)正全面推進(jìn)，計(jì)劃2017年6月建成通車。滬通鐵路過江大橋和線路工程于去年全部開工，計(jì)劃2019年9月建成通車。去年底開工建設(shè)的青連鐵路江蘇段計(jì)劃2018年建成通車。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路計(jì)劃今年7月底前全線開工建設(shè)，2019年9月建成通車。寧啟鐵路二期工程今年4月全線開工，計(jì)劃2017年年底建成通車。

 

　　省交通廳黨組書記、省鐵路辦主任劉廣忠介紹說，今年江蘇省鐵路建設(shè)目標(biāo)為：寧啟復(fù)線電氣化工程、寧安鐵路建成通車，徐宿淮鹽鐵路年內(nèi)開工，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、寧啟鐵路二期工程7月底前全線開工建設(shè)，同時(shí)確保在建項(xiàng)目順利推進(jìn)，全年將完成投資280億元。此外，力爭徐連客專、沿海鐵路鹽城至海安段年內(nèi)開工。“十三五”末，江蘇全省跨江達(dá)海、承東接西、輻射南北、方便快捷的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)建完畢，將從根本上改變我省鐵路布局不均、在綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展中相對(duì)滯后的現(xiàn)狀。