世界軌道交通資訊網(wǎng) 11月11日13時(shí)5分，隨著西環(huán)高鐵最后一個(gè)牽引站，博厚—福山牽引站220千伏線路新建工程的投入運(yùn)行，西環(huán)高鐵電力配套工程全部完成，為西環(huán)高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試車以及最后投入商業(yè)運(yùn)行提供有力支撐。同時(shí)也標(biāo)志著全球第一條環(huán)島高鐵即將開通。

 

　　據(jù)悉，西環(huán)高鐵電力配套工程共計(jì)有11個(gè)項(xiàng)目，包括新建4個(gè)220千伏輸變電工程、7條雙回220千伏專用線路，線路途經(jīng)8個(gè)市縣。負(fù)責(zé)向西環(huán)高鐵7個(gè)牽引站送電：分別是澄邁福山牽引站、儋州銀灘牽引站、洋浦牽引站、昌江棋子灣牽引站、東方牽引站、樂東尖峰牽引站、三亞崖城牽引站。

 

　　電力配套工程自2014年初陸續(xù)開始建設(shè)，期間海南電網(wǎng)公司基建隊(duì)伍等建設(shè)單位克服了征地、青賠、跨越東環(huán)等施工難題，以“5+2”、“白+黑”的精神奮戰(zhàn)在如火如荼的建設(shè)一線。歷時(shí)一年多的建設(shè)工期，建設(shè)工人“周六保證不休息，周日休息不保證”，甚至連春節(jié)國(guó)慶都蹲守在工地，全力為“交通的海南速度”打造電力建設(shè)的“南網(wǎng)速度”。

 

　　據(jù)了解，海南西環(huán)高鐵電力配套工程建設(shè)線路長(zhǎng)度近142公里，新建基塔493個(gè)。