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中國北車新型“地鐵清道夫”交付上海

2015-01-16 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:近日,由中國北車山東華騰公司制造的第二代新型隧道清洗車正式交付上海地鐵,正式投入運(yùn)營。

中國北車?新型"地鐵清道夫"
 
  近日,由中國北車山東華騰公司制造的第二代新型隧道清洗車正式交付上海地鐵,正式投入運(yùn)營。該車是上海地鐵公司2015年引進(jìn)的第一臺車,副總經(jīng)理周亮說:"該臺車展示了山東華騰公司先進(jìn)的制造工藝和一切以客戶需求為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念,雙方將以此為契機(jī),深入合作,開拓更廣闊的發(fā)展空間。"
 
  地鐵隧道清洗車被譽(yù)為"地鐵清道夫",是山東華騰公司發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,秉承為城市軌道交通提供優(yōu)質(zhì)解決方案而推出的產(chǎn)品,集高壓清洗、機(jī)械清掃、真空收集等功能于一體的高效自動化的地鐵清洗裝備。在2012年第一代產(chǎn)品交付使用后,華騰公司充分吸收首輛車使用經(jīng)驗(yàn)和用戶新的個性化要求,對車體進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),對操縱系統(tǒng)按人機(jī)工程學(xué)理念理行了二次開發(fā),更好地滿足了用戶的需求。
 
  地鐵主要運(yùn)行于城市地下隧道,空間相對閉塞,對其清潔一直是個行業(yè)難題。一直以來,我國大部分城市地鐵隧道只能采用化學(xué)產(chǎn)品和人工清洗相結(jié)合的傳統(tǒng)作業(yè)方式,且大多為人工滾刷式清洗,費(fèi)時費(fèi)力。該產(chǎn)品集機(jī)、電、液于一體,專為地鐵維護(hù)保養(yǎng)而研制,能克服以往產(chǎn)品只能沖洗不能回收的缺點(diǎn),明顯提高清潔效果,有效降低人工勞動成本。該車型的問世,讓地鐵車輛和乘客能夠在相對干凈整潔、無污染的空間中輕松運(yùn)行。
 
  隧道清潔車是地鐵運(yùn)營不可或缺的服務(wù)型車輛,每個開通地鐵的城市都應(yīng)該配備相應(yīng)的隧道清潔車,地鐵線路突破100公里的城市,至少應(yīng)按照1臺/百公里的標(biāo)準(zhǔn)配置。按此標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)需要將近60臺地鐵隧道清潔車。

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中國北車新型“地鐵清道夫”交付上海

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中國北車?新型"地鐵清道夫"
 
  近日,由中國北車山東華騰公司制造的第二代新型隧道清洗車正式交付上海地鐵,正式投入運(yùn)營。該車是上海地鐵公司2015年引進(jìn)的第一臺車,副總經(jīng)理周亮說:"該臺車展示了山東華騰公司先進(jìn)的制造工藝和一切以客戶需求為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念,雙方將以此為契機(jī),深入合作,開拓更廣闊的發(fā)展空間。"
 
  地鐵隧道清洗車被譽(yù)為"地鐵清道夫",是山東華騰公司發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,秉承為城市軌道交通提供優(yōu)質(zhì)解決方案而推出的產(chǎn)品,集高壓清洗、機(jī)械清掃、真空收集等功能于一體的高效自動化的地鐵清洗裝備。在2012年第一代產(chǎn)品交付使用后,華騰公司充分吸收首輛車使用經(jīng)驗(yàn)和用戶新的個性化要求,對車體進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),對操縱系統(tǒng)按人機(jī)工程學(xué)理念理行了二次開發(fā),更好地滿足了用戶的需求。
 
  地鐵主要運(yùn)行于城市地下隧道,空間相對閉塞,對其清潔一直是個行業(yè)難題。一直以來,我國大部分城市地鐵隧道只能采用化學(xué)產(chǎn)品和人工清洗相結(jié)合的傳統(tǒng)作業(yè)方式,且大多為人工滾刷式清洗,費(fèi)時費(fèi)力。該產(chǎn)品集機(jī)、電、液于一體,專為地鐵維護(hù)保養(yǎng)而研制,能克服以往產(chǎn)品只能沖洗不能回收的缺點(diǎn),明顯提高清潔效果,有效降低人工勞動成本。該車型的問世,讓地鐵車輛和乘客能夠在相對干凈整潔、無污染的空間中輕松運(yùn)行。
 
  隧道清潔車是地鐵運(yùn)營不可或缺的服務(wù)型車輛,每個開通地鐵的城市都應(yīng)該配備相應(yīng)的隧道清潔車,地鐵線路突破100公里的城市,至少應(yīng)按照1臺/百公里的標(biāo)準(zhǔn)配置。按此標(biāo)準(zhǔn),目前國內(nèi)需要將近60臺地鐵隧道清潔車。