位于斗門區(qū)的中國北車珠?；氐慕M裝廠房內(nèi)，4列有軌電車正在組裝線上進(jìn)行車輪和車體內(nèi)部電子設(shè)備組裝，本月底可以正式下線。14日上午，記者在中國北車珠?；亓私獾?，珠海有軌電車第3至6列車目前正在組裝中，7至10列車車體框架已拼接完成，預(yù)計(jì)今年7月下線，而11、12列車將于今年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。

 

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，3至6列黑白相間的列車已基本成型，工作人員正在對(duì)其進(jìn)行車輪的組裝和內(nèi)部電子設(shè)備的安裝。中國北車大連城鐵運(yùn)營部黨支部書記馬建軍介紹，已在梅華路調(diào)試的1、2列車屬于意大利原裝進(jìn)口的整車，3至10列車由珠?；貙?duì)意大利原裝進(jìn)口的大部件進(jìn)行組裝而成，其中3至6列車將于本月底下線。

 

　　據(jù)介紹，珠海有軌電車一號(hào)線第11、12列車將于今年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，而中國北車有軌電車的研發(fā)生產(chǎn)過程都將設(shè)在珠?；亍Ｄ壳?，該基地已經(jīng)設(shè)立了有軌電車技術(shù)處，并引進(jìn)了18名高校畢業(yè)生組成研發(fā)團(tuán)隊(duì)，另外還招聘了30多名高校畢業(yè)生作為線上技術(shù)人員，共同參與有軌電車線路建設(shè)和相關(guān)調(diào)試工作。

 

　　馬建軍介紹，中國北車珠海基地目前也正在生產(chǎn)北京西郊線的6列有軌電車，并將于今年內(nèi)投產(chǎn)，珠?；囟诮ㄔO(shè)工程目前已進(jìn)入科研階段，建成后主要研發(fā)生產(chǎn)地鐵列車，三期將生產(chǎn)城際軌道列車，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)列車100列，市場(chǎng)輻射東南亞并返銷歐洲。