由中鐵四局承建的金溫鐵路擴(kuò)能改造工程青田站信號工程于4月10日8時(shí)開通，一次成優(yōu)，并交付運(yùn)營，標(biāo)志著青田站信號工程已經(jīng)竣工，為新金溫鐵路高鐵時(shí)代的來臨打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　金溫鐵路擴(kuò)能改造工程，又稱金溫高鐵，新金溫鐵路，是鐵路干線網(wǎng)中滬昆通道和東部沿海通道在浙江省內(nèi)的重要連接線路。目前的金溫鐵路時(shí)速低、運(yùn)力飽和，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。擴(kuò)能改造的金溫鐵路將按照全新的線位走向，西起金華南站，東至鐵路溫州南站，全線長188.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。其中金華地區(qū)東孝至金華南增建第二線5.3公里；金華南至溫州南火車站新建雙線鐵路183公里，線路自金華南站引出，經(jīng)武義、永康、縉云、麗水、青田，至溫州南火車站，全線共設(shè)9個車站。

 

　　青田站信號一期過渡工程在保證現(xiàn)有列車運(yùn)行的情況下，對青田站站場進(jìn)行改造，以滿足時(shí)速200公里動車組運(yùn)行要求。青田站信號一期過渡開通預(yù)示著室外站場一期改造完成，為二期的高速鐵路引入做好了充分準(zhǔn)備。