中鐵二十二局四公司贛龍項(xiàng)目部管段25座橋全部竣工

 

　　"漂亮，真的漂亮！外光內(nèi)實(shí)，像藏在山叢中的一幅幅工藝品圖畫。"這是日前由中鐵二十二局四公司施工的國(guó)家重點(diǎn)工程，江西贛（州）至福建龍（巖）鐵路擴(kuò)能改造工程3標(biāo)25座大橋相繼竣工后，人們對(duì)座座大橋發(fā)自由衷的贊嘆，竣工后的25座"金橋"也成為了當(dāng)?shù)馗鞔竺襟w的"頭條"，小隘大橋等還被業(yè)主被為優(yōu)質(zhì)樣板工程。

 

　　贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程，是國(guó)家鐵路網(wǎng)重要組成部分，是江西通往福建的又一新通道。正線全長(zhǎng)為240多公里，為一級(jí)雙線，電氣化，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)200公里，由中鐵二十二局集團(tuán)四公司施工的25座橋橫貫管段40多公里的線路，分別為7座特大橋、15座大橋、3座中橋。面對(duì)橋隧相連的不利條件，在異常窄小的施工場(chǎng)地環(huán)境下，項(xiàng)目經(jīng)理林斌嚴(yán)格管理，建立健全完善各項(xiàng)技術(shù)安全規(guī)章制度，狠抓過(guò)程控制，保證每一座大橋開工必優(yōu)。從2010年開工建設(shè)到去年底全長(zhǎng)166.4米的桐子排大橋順利合攏，宣告了他們施工的25座橋全部完工，為全線如期鋪通奠定了基礎(chǔ)。