中國鐵建：中國品牌“扎根”非洲

　　近年來，在中國鐵路走出去的大背景下，中國鐵建的海外業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大。截至2014年年底，中國鐵建在海外共完成鐵路項(xiàng)目30多項(xiàng)，建成鐵路總里程約7500公里，對(duì)打造中國鐵路品牌、推動(dòng)中國高鐵“走出去”產(chǎn)生了重要影響。

　　“隨著‘走出去’戰(zhàn)略的不斷深入，海外市場已成為中國鐵建持續(xù)發(fā)展的重要支柱。”中國鐵建董事長孟鳳朝說，目前，中國鐵建國際業(yè)務(wù)遍及78個(gè)國家和地區(qū)，在全球250家最大工程承包商中排名第一。

　　在海外“種下”中國標(biāo)準(zhǔn)

　　2014年11月20日，中國鐵建中非建設(shè)副董事長、黨委副書記曹保剛與尼日利亞交通部長簽署了總金額為119.7億美元尼日利亞沿海鐵路商務(wù)合同，刷新了中國對(duì)外工程承包單體合同金額紀(jì)錄。“尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目簽署商務(wù)合同，標(biāo)志著中國鐵路將在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高層次走向海外。”中國鐵建總裁張宗言說。

　　好事成雙。十天后的12月1日20時(shí)，隨著尼日利亞交通部長為最后一節(jié)軌排擰緊螺栓，中國鐵建承建的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項(xiàng)目第一標(biāo)段——首都阿布賈至卡杜納鐵路（阿卡鐵路）宣告全線鋪通，通車在即。

　　“阿卡鐵路是非洲首條采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)代化鐵路，實(shí)現(xiàn)了中國鐵路設(shè)計(jì)和施工在非洲首次輸出中國標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提升中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)的國際影響力，推動(dòng)中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)走出去具有重大示范意義和帶動(dòng)作用。”曹保剛表示。

　　近年來，中國鐵建通過穩(wěn)扎穩(wěn)打，將中國品牌打向了世界各地。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，中國鐵建先后獲得國際組織和所在國頒發(fā)的獎(jiǎng)項(xiàng)17項(xiàng)，中國鐵建中非建設(shè)尼日利亞公司被第五屆非洲領(lǐng)導(dǎo)人國際峰會(huì)授予“非洲優(yōu)秀工程施工企業(yè)”。

　　國際產(chǎn)能合作的中國優(yōu)勢

　　在評(píng)價(jià)尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目時(shí)，中國鐵建董事長孟鳳朝說，沿海鐵路全線采用中國鐵路標(biāo)準(zhǔn)，這將帶動(dòng)機(jī)械、機(jī)車、鋼材、機(jī)電等接近40億美元的中國裝備出口。

　　近些年來，隨著中國制造的崛起以及中國品牌的“走出去”，中國產(chǎn)能在海外形成了相互促進(jìn)的集體優(yōu)勢。1994年，剛畢業(yè)的曹保剛第一次踏上非洲的土地。“當(dāng)時(shí)非洲沒有幾家中國企業(yè)，而且規(guī)模都很小，基本是歐美公司的天下。”2005年后，這一現(xiàn)象逐漸改變，中國企業(yè)在非洲越來越多，實(shí)力也越來越雄厚。

　　“得益于祖國實(shí)力越來越強(qiáng)大，國家鼓勵(lì)支持企業(yè)‘走出去’的政策逐步完善，中非建設(shè)在非洲從單一的建設(shè)承包，到為非洲國家整體鐵路網(wǎng)規(guī)劃提出參考意見，我們?cè)诤Ｍ獾?lsquo;根’越扎越深。”曹保剛說。

　　作為中國產(chǎn)能“走出去”的踐行者，中國鐵建中非建設(shè)在海外建設(shè)了中國最大的境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)——尼日利亞萊基自貿(mào)區(qū)，為中國企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、多余產(chǎn)能轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了良好機(jī)遇。目前，已有多家我國的知名企業(yè)入駐園區(qū)，形成了中國品牌“走出去”的團(tuán)隊(duì)力量。

　　樹立有責(zé)任感的中國形象

　　中國鐵路與非洲國家的友誼源遠(yuǎn)流長。20世紀(jì)70年代，中國鐵建實(shí)施的坦贊鐵路已成為中非友誼的象征。

　　“中國企業(yè)‘走出去’不僅僅是做生意，還要融入當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，做一家受當(dāng)?shù)厝俗鹁吹钠髽I(yè)。”曹保剛對(duì)此深有感觸。

　　2011年9月，尼日利亞遭受30年一遇暴雨襲擊，造成數(shù)萬災(zāi)民流離失所，大量房屋被毀。危急時(shí)刻，中非建設(shè)不提條件，不講價(jià)錢，以最快速度組織機(jī)械設(shè)備和員工奔赴災(zāi)區(qū)。經(jīng)過四天四夜連續(xù)奮戰(zhàn)，疏浚河道8000立方米、清理6座涵洞、加固1座橋梁和修復(fù)3處垮塌橋梁、修建臨時(shí)便道，最大限度地減少了災(zāi)區(qū)民眾生命財(cái)產(chǎn)損失。

　　多年來，中國鐵建中非建設(shè)十余次義務(wù)參與重大搶險(xiǎn)，協(xié)助轉(zhuǎn)移超過50萬受災(zāi)居民；鋪路打井，緩解了數(shù)十個(gè)村莊的出行和飲水困難；捐贈(zèng)學(xué)習(xí)用品，建設(shè)學(xué)校，幫助數(shù)百名當(dāng)?shù)睾⒆禹樌雽W(xué)。

　　在履行社會(huì)責(zé)任的過程中，中國鐵建中非建設(shè)與當(dāng)?shù)厝罕娊Y(jié)下深厚友誼。在修建一條公路時(shí)，當(dāng)?shù)厝罕姼亲园l(fā)組織年輕人在夜間為中非建設(shè)守護(hù)設(shè)備。他們說：“中國人是尼日利亞人民值得信賴的朋友，中國鐵建中非建設(shè)不愧為有責(zé)任感的國際化大公司。”