6月3日，中國通號成功中標(biāo)新建寶雞至蘭州鐵路客運專線站后“四電及客服”系統(tǒng)集成工程項目（簡稱寶蘭客專）。這是中國通號繼今年5月5日、10日分別中標(biāo)石濟(jì)客專、渝黔樞紐工程后，又一次成功取得“四電”項目。

　　寶蘭客運專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中徐蘭客運專線的西段，也是國家鐵路“四縱四橫”客運專線網(wǎng)的重要組成部分。線路東起陜西省寶雞市與西安至寶雞客運專線相接，西至甘肅省蘭州市通過蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接，是全國鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分。寶蘭客專采用CTCS-2級列控系統(tǒng)，滿足最高運行時速250公里要求。線路正線全長約401公里，其中陜西省境內(nèi)約46公里，甘肅省境內(nèi)約355公里。全線新設(shè)車站7處，其中中間站6處、越行站1處。

　　寶蘭客專建成之后，將連接起西寶客專、蘭渝鐵路及包蘭鐵路交通通道，大大縮短西北與東、中部地區(qū)的時空距離，從而進(jìn)一步優(yōu)化快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客貨分線運輸，極大地緩解了西北地區(qū)陸橋通道運輸能力緊張的問題。