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云桂鐵路幸福特長隧道貫通

2015-06-24 來源:人民鐵道報 作者:趙中庸
本文摘要:6月23日上午,由中國中鐵十局集團承建的云桂鐵路幸福特長隧道實現(xiàn)全隧貫通。


  6月23日上午,由中國中鐵十局集團承建的云桂鐵路幸福特長隧道實現(xiàn)全隧貫通。


  云桂鐵路幸福特長隧道全長12.787公里,設(shè)計為單洞雙線,地處巖溶極其發(fā)育區(qū),為Ⅰ級高風險特長隧道,也是云桂鐵路重點控制性工程。


  2010年8月31日開工以來,參建人員克服了環(huán)境艱苦、施工難度大等諸多困難,戰(zhàn)勝了突水突泥、圍巖變形等不良地質(zhì)災(zāi)害,安全穿越376個溶洞,歷經(jīng)5年艱苦奮戰(zhàn),確保了勝利貫通。


  云桂鐵路東起廣西南寧,西至云南昆明,正線全長710公里,設(shè)計時速200公里。云桂鐵路建成通車后,昆明到南寧只需5個小時,比目前行經(jīng)南昆鐵路的列車節(jié)省7個多小時;與南廣高鐵相連,可提高廣州至昆明鐵路通道能力,促進西南地區(qū)與珠三角、環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和沿線國土資源開發(fā),對帶動西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

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云桂鐵路幸福特長隧道貫通

人民鐵道報


  6月23日上午,由中國中鐵十局集團承建的云桂鐵路幸福特長隧道實現(xiàn)全隧貫通。


  云桂鐵路幸福特長隧道全長12.787公里,設(shè)計為單洞雙線,地處巖溶極其發(fā)育區(qū),為Ⅰ級高風險特長隧道,也是云桂鐵路重點控制性工程。


  2010年8月31日開工以來,參建人員克服了環(huán)境艱苦、施工難度大等諸多困難,戰(zhàn)勝了突水突泥、圍巖變形等不良地質(zhì)災(zāi)害,安全穿越376個溶洞,歷經(jīng)5年艱苦奮戰(zhàn),確保了勝利貫通。


  云桂鐵路東起廣西南寧,西至云南昆明,正線全長710公里,設(shè)計時速200公里。云桂鐵路建成通車后,昆明到南寧只需5個小時,比目前行經(jīng)南昆鐵路的列車節(jié)省7個多小時;與南廣高鐵相連,可提高廣州至昆明鐵路通道能力,促進西南地區(qū)與珠三角、環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和沿線國土資源開發(fā),對帶動西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。