中國鐵建承建云桂鐵路革朗隧道全線貫通

 

　　12月14日16時，由中國鐵建二十五局集團承建的云桂鐵路云南段Ⅰ級風(fēng)險隧道、重點控制性工程——革朗隧道全隧貫通。

 

　　革朗隧道全長11573米，是云桂鐵路云南段超十公里的十大長隧之一，于2010年5月開工建設(shè)，全隧巖溶為弱至中等發(fā)育，地下水發(fā)育，涌水量大，施工中突水突泥風(fēng)險高，施工難度大。

 

　　云桂鐵路是云南省“八入滇、四出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要組成部分，東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，設(shè)計時速200公里，預(yù)留250公里，客貨共運，是國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，是我國完善鐵路網(wǎng)布局和西部大開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是國內(nèi)最為艱險的山區(qū)高速鐵路，也是云南省最先開工建設(shè)的高速鐵路。

 

　　據(jù)悉，云桂鐵路廣西段南寧至百色12月11日已開通運營，云南段預(yù)計2016年全線建成通車，到時昆明至南寧只需5個小時，比現(xiàn)有的南昆鐵路節(jié)省7個多小時。

 

　　今后，云桂鐵路還與南寧至廣州的高速鐵路相連，可提高廣州至昆明鐵路通道能力，促進西南與珠三角、環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和沿線國土資源開發(fā)，帶動西南地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展都具有重要的意義。