近日，中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布“2014-2015年《旅游綠皮書》”。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院旅游研究中心研究員張廣瑞稱：中國(guó)要重視鄰邦旅游，擬議中的莫斯科至北京高速鐵路將成為鄰邦旅游的“大通道”。

 

　　綠皮書稱，中國(guó)擁有很多鄰邦，重視鄰邦旅游是發(fā)展國(guó)際旅游的必然選擇。中國(guó)有條件充分利用“地利”“天時(shí)”，積極促進(jìn)“人和”的外部環(huán)境，采取積極有效舉措與周邊國(guó)家和地區(qū)合作，在亞洲地區(qū)創(chuàng)造鄰邦旅游發(fā)展的典范。

 

　　張廣瑞建議，我國(guó)鄰邦旅游在地域上應(yīng)以東北亞地區(qū)為重點(diǎn)，同時(shí)籌劃中印鄰邦旅游；在入境旅游政策上應(yīng)以簽證便利化為突破口；圍繞“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，與鄰邦進(jìn)行旅游合作項(xiàng)目。

 

　　我國(guó)還要構(gòu)建鄰邦旅游大通道。張廣瑞表示，擬議中的莫斯科至北京的高速鐵路，貫通朝鮮半島，連接中、韓、俄、蒙等國(guó)家環(huán)形鐵路和鐵路-公路-海上運(yùn)輸?shù)臇|北亞通道，以及中國(guó)與西亞和南亞相連接的陸地交通的設(shè)想，都可為未來的鄰邦旅游打通通道。

 

　　據(jù)了解，北京至莫斯科高鐵全程超7000公里，途經(jīng)中國(guó)、哈薩克斯坦和俄羅斯三國(guó)，該線路將使列車的運(yùn)行時(shí)間從六天縮短為兩天。項(xiàng)目投入估計(jì)為1.5萬(wàn)億元(2450億美元)。

 

　　此外，隨著申遺成功，絲綢之路這一經(jīng)典旅游產(chǎn)品也被賦予了新內(nèi)涵。未來，我國(guó)應(yīng)努力爭(zhēng)取發(fā)展邊境旅游、跨國(guó)旅游的更好環(huán)境和條件，借助跨國(guó)申遺形成的合作機(jī)制，逐步爭(zhēng)取和積蓄力量，促進(jìn)絲綢之路產(chǎn)品和品牌推廣的國(guó)際化進(jìn)程。