馬來西亞總理署部長(zhǎng)阿卜杜勒·瓦希德日前在接受新華社記者采訪時(shí)表示，希望中國(guó)企業(yè)能夠參與正在計(jì)劃中的馬新高鐵項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)。他說：“我們對(duì)中國(guó)建造的目前世界最龐大高鐵網(wǎng)絡(luò)表示欣賞，也了解中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。”

 

　　2013年馬來西亞總理納吉布和新加坡總理李顯龍共同議定，將在2020年前修建一條連接吉隆坡和新加坡的高速鐵路，這條預(yù)計(jì)耗資超過百億美元的高鐵將把往來兩地的通勤時(shí)間縮短至90分鐘以內(nèi)。

 

　　瓦希德說，目前馬新兩國(guó)正在就這條高鐵的相關(guān)細(xì)節(jié)和技術(shù)問題進(jìn)行討論，馬來西亞方面的車站地點(diǎn)已經(jīng)確定，而新加坡預(yù)計(jì)將在不久后確定車站位置。他透露說，兩國(guó)總理將于5月5日在新加坡舉行會(huì)晤。

 

　　瓦希德說，作為油氣產(chǎn)品凈出口國(guó)，油價(jià)暴跌給馬來西亞經(jīng)濟(jì)帶來了負(fù)面影響，但這不會(huì)影響馬新高鐵項(xiàng)目推進(jìn)。他介紹說，該項(xiàng)目將采用公私合作模式進(jìn)行，政府只負(fù)責(zé)部分項(xiàng)目費(fèi)用，剩下的由私人部門承擔(dān)。因此，馬新高鐵對(duì)政府資金的要求比常規(guī)開發(fā)項(xiàng)目少很多。

 

　　在擔(dān)任總理署部長(zhǎng)之前，瓦希德曾是馬來西亞最大銀行和金融集團(tuán)馬來亞銀行的首席執(zhí)行官。他說，馬來西亞支持中國(guó)建立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行（亞投行）倡議，因?yàn)檫@將有利于滿足東盟國(guó)家在基礎(chǔ)設(shè)施投資方面的需求。

 

　　瓦希德表示，亞投行是對(duì)世界銀行和亞洲開發(fā)銀行的有益補(bǔ)充，將推動(dòng)包括東盟地區(qū)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。