中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

馬高鐵項(xiàng)目公司CEO:馬新高鐵擬使用專用軌道

2015-12-30 來(lái)源:駐馬來(lái)西亞經(jīng)商參處
本文摘要:據(jù)《南洋商報(bào)》12月27日?qǐng)?bào)道,馬來(lái)西亞高鐵項(xiàng)目公司(myHSR Corp)首席執(zhí)行官努依斯邁表示,馬新高鐵本應(yīng)與機(jī)場(chǎng)快鐵(ERL)共用軌道。
 
  據(jù)《南洋商報(bào)》12月27日?qǐng)?bào)道,馬來(lái)西亞高鐵項(xiàng)目公司(myHSR Corp)首席執(zhí)行官努依斯邁表示,馬新高鐵本應(yīng)與機(jī)場(chǎng)快鐵(ERL)共用軌道。但考慮到成本高昂、復(fù)雜的協(xié)議及潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),政府?dāng)M讓高鐵使用專用軌道。
 
  努說(shuō),使用機(jī)場(chǎng)快鐵的軌道,布城自然被列入停靠站,但從技術(shù)專家的反饋意見(jiàn)來(lái)看,馬高鐵比目前最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速每小時(shí)160公里的機(jī)場(chǎng)快鐵更快,若兩者共用軌道,首先必須充分配合。因此,政府決定讓高鐵使用專用軌道。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

馬高鐵項(xiàng)目公司CEO:馬新高鐵擬使用專用軌道

駐馬來(lái)西亞經(jīng)商參處

 
  據(jù)《南洋商報(bào)》12月27日?qǐng)?bào)道,馬來(lái)西亞高鐵項(xiàng)目公司(myHSR Corp)首席執(zhí)行官努依斯邁表示,馬新高鐵本應(yīng)與機(jī)場(chǎng)快鐵(ERL)共用軌道。但考慮到成本高昂、復(fù)雜的協(xié)議及潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),政府?dāng)M讓高鐵使用專用軌道。
 
  努說(shuō),使用機(jī)場(chǎng)快鐵的軌道,布城自然被列入??空?,但從技術(shù)專家的反饋意見(jiàn)來(lái)看,馬高鐵比目前最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速每小時(shí)160公里的機(jī)場(chǎng)快鐵更快,若兩者共用軌道,首先必須充分配合。因此,政府決定讓高鐵使用專用軌道。