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銅玉鐵路完成投資22.24億元

2015-07-22 來(lái)源:銅仁網(wǎng)
本文摘要:銅玉鐵路截至2015年6月已完成投資22 24億元,目前各項(xiàng)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)。

 

  投資概算總額為44.488億元的銅玉鐵路,計(jì)劃工期為三年半。該項(xiàng)目自2013年12月開工建設(shè)以來(lái),銅玉鐵路建設(shè)指揮部多措并舉抓鐵路工程建設(shè),強(qiáng)有力地推進(jìn)鐵路建設(shè),截至2015年6月已完成投資22.24億元,目前各項(xiàng)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)。

 

  銅玉鐵路是貴州省首條地方投資為主的城際鐵路,將連接銅仁市碧江區(qū)、萬(wàn)山區(qū)和玉屏縣,整條鐵路線路長(zhǎng)47.71公里,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),設(shè)有銅仁、萬(wàn)山和大宗坪三個(gè)車站,銅仁站為客運(yùn)折返站,萬(wàn)山站為客運(yùn)中間站,大宗坪站為新建滬昆線接軌站。


  該鐵路具體路線為:從銅仁站站房引出后,沿渝線右側(cè)并行,穿過(guò)銅仁一號(hào)隧道、跨越錦江后,經(jīng)過(guò)銅鑼坡、繞過(guò)銅仁垃圾處理場(chǎng)至萬(wàn)山區(qū)老山口,在此附近設(shè)立萬(wàn)山站。線路出萬(wàn)山后,將沿著銅仁至大龍高速南下,經(jīng)過(guò)榨油房、胡家堰,從田坪西側(cè)跨S201省道,分左右線引入滬昆客運(yùn)專線,設(shè)大宗坪站。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

銅玉鐵路完成投資22.24億元

銅仁網(wǎng)

 

  投資概算總額為44.488億元的銅玉鐵路,計(jì)劃工期為三年半。該項(xiàng)目自2013年12月開工建設(shè)以來(lái),銅玉鐵路建設(shè)指揮部多措并舉抓鐵路工程建設(shè),強(qiáng)有力地推進(jìn)鐵路建設(shè),截至2015年6月已完成投資22.24億元,目前各項(xiàng)建設(shè)工作正在有序推進(jìn)。

 

  銅玉鐵路是貴州省首條地方投資為主的城際鐵路,將連接銅仁市碧江區(qū)、萬(wàn)山區(qū)和玉屏縣,整條鐵路線路長(zhǎng)47.71公里,設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí),設(shè)有銅仁、萬(wàn)山和大宗坪三個(gè)車站,銅仁站為客運(yùn)折返站,萬(wàn)山站為客運(yùn)中間站,大宗坪站為新建滬昆線接軌站。


  該鐵路具體路線為:從銅仁站站房引出后,沿渝線右側(cè)并行,穿過(guò)銅仁一號(hào)隧道、跨越錦江后,經(jīng)過(guò)銅鑼坡、繞過(guò)銅仁垃圾處理場(chǎng)至萬(wàn)山區(qū)老山口,在此附近設(shè)立萬(wàn)山站。線路出萬(wàn)山后,將沿著銅仁至大龍高速南下,經(jīng)過(guò)榨油房、胡家堰,從田坪西側(cè)跨S201省道,分左右線引入滬昆客運(yùn)專線,設(shè)大宗坪站。