近兩年來，陜西省大力推進能源通道建設，在拉動投資持續(xù)較快增長的同時，使陜西省交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢不斷提升。

 

　　今年前九個月，陜西省鐵路已完成固定資產(chǎn)投資162億元，蒙華煤運通道、陽安復線等重大項目每月完成投資20億元以上。西安到包頭、西安到成都、銀川等地的客運專線相繼規(guī)劃并開工建設，將形成以西安為中心貫通南北、連接東西的鐵路全新格局。陜西鐵路在服務西部大開發(fā)、“一帶一路”國家戰(zhàn)略和全國交通大局中的作用不斷顯現(xiàn)，成為國家重要交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢進一步提升。

 

　　“十二五”期間，陜西省完成鐵路總投資1240億元，新增鐵路約600公里，營業(yè)總里程將達到4900公里。陜西省提出在“十三五”期間，將全面加快包頭至西安西安至成都、銀川、武漢、重慶、南京等客運專線建設，完善陜西快速鐵路網(wǎng)絡。五年計劃投入資金約2500億元，建設里程約4600公里，力爭營業(yè)里程達到7000公里，實現(xiàn)市市通快速鐵路、西安與周邊8個省會城市高鐵聯(lián)通。