廣鐵集團調度所成立了旅客列車正點攻關小組，主要由行車調度室、客運調度室、機車調度室、車輛調度室等8個科室和4個調度班組的業(yè)務骨干組成。攻關小組成員以分工包保的形式對調度臺工作進行檢查和指導，加大對各調度臺列車運行圖的檢查力度，對列車運行圖進行抽查和分析，對不合理會讓造成客車晚點的情況進行定性定責；加強階段計劃的檢查，提高階段計劃的質量，堅決做到 “3小時有點，6小時有線”；著重檢查客運站股道的運用情況，合理安排客運站股道運用，確保不能因股道排隊等線造成列車晚點；當客運站股道運用緊張時，優(yōu)先安排好跨局客車股道及分界口客車交接。

 

　　各調度班組加強客車正點組織。因設備故障等原因造成客車晚點時，相關列車調度臺加強掌握，積極組織恢復正點?？瓦\調度和機車調度密切配合，詳細掌握客車晚點情況，對客運站超停、司機運緩主動查明原因，落實責任。值班副主任加大對階段計劃的審核力度，對晚點客車的運行組織相關調度臺進行串聯(lián)，確?？蛙囉心康摹⒂杏媱澋剡M行統(tǒng)一調整。