人民鐵道報陸續(xù)刊登沈陽局貨改系列報道后，北京局主要領(lǐng)導在第一時間舉行專題研討會，研究制定了領(lǐng)導班子包保聯(lián)系各貨運中心、干部到現(xiàn)場解決實際問題、走訪港口大宗貨源、積極營銷零散 “白貨”等促進貨運增量的具體措施。北京局黨委利用 《京鐵手機報》、微信、微博等方式，向全局干部職工宣傳貨改形勢任務(wù)，每個人主動發(fā)揚 “甘當?shù)晷《?rdquo;的精神，爭取全局貨運量實現(xiàn)顯著增長。

 

　　3月4日至16日，北京局組成貨運營銷調(diào)研組，由局主要領(lǐng)導帶隊前往唐山、陽泉、邯鄲、天津等地區(qū)，深入煤炭、鋼鐵、焦化、電力等15家重點企業(yè)和一些港口進行座談，了解了管內(nèi)地區(qū)主要企業(yè)運輸生產(chǎn)需求情況，共商路地、路企、路港合作等事宜，在調(diào)研中充分挖掘貨運增量項目。

 

　　為進一步開展鐵路港口貨源的營銷，3月4日，北京局與唐山市政府有關(guān)部門座談，到開灤煤礦、曹妃甸港、京唐港等大型企業(yè)現(xiàn)場走訪，努力促進管內(nèi)沿海港口貨物鐵路運量增長。3月9日，北京局參加天津市推動落實“一帶一路”戰(zhàn)略交通運輸發(fā)展研討會，與天津市交通運輸委員會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。今后，北京局將加大對天津港港口貨源的開發(fā)力度，力爭以高效運輸搶占環(huán)渤海港口貨運市場。

 

　　為了將更多的大宗貨源吸引到鐵路運輸，3月11日、12日，該局貨運營銷調(diào)研組連續(xù)走訪陽泉和邯鄲地區(qū)的煤炭、鋼鐵等大型企業(yè)，并與邯鄲鋼鐵集團等企業(yè)簽訂原料到達和鋼材發(fā)運 “一攬子運輸計劃協(xié)議”。同時，北京局將充分利用貨運 “一口價”政策吸引這些企業(yè)到達礦粉、外發(fā)鋼材回歸鐵路運輸。

 

　　針對京津冀貨運快車的貨源情況，3月14日、16日，北京局主要領(lǐng)導帶隊趕赴天津、北京地區(qū)，充分調(diào)查京津冀地區(qū)的工廠分布及產(chǎn)量情況，帶動各貨運中心干部職工在認識上再提升、思想上再統(tǒng)一、行動上更堅決，為北京局貨運改革、運輸經(jīng)營等工作做出新貢獻。