哈爾濱鐵路局貨運(yùn)做好“加法”持續(xù)上量

　　加強(qiáng)貨源組織，加大考核力度，6月下旬以來，哈爾濱鐵路局積極做好貨運(yùn) “加法”，實(shí)現(xiàn)了裝車持續(xù)上量。6月21日至30日，該局連續(xù)10天裝車突破6500車，累計(jì)增幅15.5％。

　　為迅速遏制運(yùn)量下滑態(tài)勢(shì)，扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸收入下降局面，這個(gè)局在日常調(diào)度組織上，與沈陽鐵路局積極溝通聯(lián)系。在努力爭(zhēng)取沈陽局支持的基礎(chǔ)上，該局貨運(yùn)主管部門組織涉及長(zhǎng)春、吉林地區(qū)增量的煤炭企業(yè)召開路企協(xié)調(diào)會(huì)，以運(yùn)力保障為后盾，與其聯(lián)手加大面向長(zhǎng)吉地區(qū)銷售煤炭的力度，迅速擴(kuò)大到長(zhǎng)吉地區(qū)的煤炭市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了日均增量300車目標(biāo)。

　　為最大限度爭(zhēng)攬礦建類貨物從鐵路運(yùn)輸，哈爾濱局貨運(yùn)主管部門充分利用貨改相關(guān)政策，對(duì)部分礦建需求增量執(zhí)行運(yùn)價(jià)下浮政策，大力推進(jìn)管內(nèi) “一口價(jià)”項(xiàng)目。6月16日至30日，礦建類貨物裝車比上半月日均增加80車。

　　該局調(diào)度指揮部門充分挖掘運(yùn)輸潛力，提升運(yùn)輸效率。6月份，調(diào)度部門均衡組織開行直達(dá)列車，保證了電煤直達(dá)列車比例達(dá)98%。為保證七臺(tái)河、佳木斯等地回流的焦炭運(yùn)輸，調(diào)度部門全力協(xié)調(diào)組織，最大限度為管內(nèi)焦炭運(yùn)輸企業(yè)挑選C62、C64型空車，滿足客戶需求。

　　6月下旬起，哈爾濱局加大裝車考核力度，實(shí)行 “超獎(jiǎng)低罰”的獎(jiǎng)懲機(jī)制，并將貨運(yùn)、調(diào)度所等部門納入考核，調(diào)動(dòng)了職工增運(yùn)上量的積極性。同時(shí)，他們還啟動(dòng)了對(duì)222條整合專用線企業(yè)的調(diào)查。有運(yùn)量支撐和到發(fā)需求的企業(yè)，只要提出申請(qǐng)，經(jīng)相關(guān)站段貨源核實(shí)并填記 “整合專用線開通調(diào)查報(bào)告”，即可開通使用。截至目前，該局已開通使用51條企業(yè)專用線。這些專用線通過有效吸納企業(yè)貨源，將持續(xù)給力裝車上量。