日前，上海鐵路局出臺2015年暑期旅客運輸方案。為方便旅客出行，該局計劃增開客車40.5對。

　　今年暑運自7月1日起至8月31日止，共計62天，該局預 計 發(fā) 送 旅 客9300萬人，較上年同期增加 686.7萬人，增幅8%，日均發(fā)送旅客150萬人。客流以旅游流、休假流和學生流為主。

　　為方便旅客暑期出行，該局計劃增開烏魯木齊南至上海、蘇州至西安、北京西至漢口、上海南至九江、鄭州至上海5對直通旅客列車；計劃增開南京、南京南、合肥南、蘇州、杭州東、溫州、衢州、徐州東至上海、上海虹橋，合肥南至黃山北、寧波、杭州東，阜陽至蘇州、上海、杭州等管內旅客列車35.5對，其中高速動車組列車28對、動車組列車3.5對、普速列車4對。

　　隨著合福高鐵、滬昆高鐵新晃西至貴陽北段開通運營，鐵路運能得到進一步提升。旅客從合肥乘坐高鐵動車，1小時到南京，2小時到武漢，3小時到濟南、杭州、上海，4小時到福州、天津、北京、長沙、寧波，6小時內到溫州、青島。

　　暑運期間，京滬、寧杭、合福高鐵實行高峰運行圖，其他高鐵線路動車也將視客流情況實行重聯(lián)或大編組運行。