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哈沈零散貨物快運(yùn)列車開(kāi)行

2015-07-07 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:胡艷波
本文摘要:按照 “一張網(wǎng)、一盤棋、構(gòu)建東北大格局”的思路,哈爾濱局以沈陽(yáng)直通哈爾濱的快運(yùn)列車回程零散貨物增量為突破口,力圖通過(guò)實(shí)現(xiàn)兩地間快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。


  6月25日21時(shí)40分,滿載大米、飼料等貨物的X2478次哈沈零散貨物快運(yùn)列車從哈爾濱市的香坊站駛出。16個(gè)小時(shí)后,零散貨物快運(yùn)列車抵達(dá)大連市的周水子站。由此,哈爾濱、沈陽(yáng)鐵路局零散貨物快運(yùn)列車重來(lái)重去取得實(shí)質(zhì)性突破,東北地區(qū)零散貨物快運(yùn)網(wǎng)互聯(lián)互通能力得到進(jìn)一步釋放。


  按照 “一張網(wǎng)、一盤棋、構(gòu)建東北大格局”的思路,哈爾濱局以沈陽(yáng)直通哈爾濱的快運(yùn)列車回程零散貨物增量為突破口,力圖通過(guò)實(shí)現(xiàn)兩地間快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,打造500公里至900公里運(yùn)輸半徑零散白貨運(yùn)輸鐵路快運(yùn)品牌。經(jīng)過(guò)大量市場(chǎng)調(diào)研,6月23日,哈爾濱東、濱江、香坊、新香坊站組織召開(kāi)客戶座談會(huì)和新產(chǎn)品推介會(huì),根據(jù)客戶需求 “量身定制”運(yùn)到時(shí)限短、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸效率高的快運(yùn)新產(chǎn)品,吸引了上百家企業(yè)踴躍參與。


  這趟零散貨物快運(yùn)列車從香坊站出發(fā)后,途經(jīng)長(zhǎng)春北、四平、鐵嶺、沈陽(yáng)東、遼陽(yáng)、海城、營(yíng)口、南關(guān)嶺、周水子等9個(gè)車站,全程952公里。經(jīng)哈爾濱、沈陽(yáng)局協(xié)商,列車圖定運(yùn)行,每日開(kāi)行1列,每輛棚車限裝40噸,最大編組能力可達(dá)62輛。

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哈沈零散貨物快運(yùn)列車開(kāi)行

人民鐵道報(bào)


  6月25日21時(shí)40分,滿載大米、飼料等貨物的X2478次哈沈零散貨物快運(yùn)列車從哈爾濱市的香坊站駛出。16個(gè)小時(shí)后,零散貨物快運(yùn)列車抵達(dá)大連市的周水子站。由此,哈爾濱、沈陽(yáng)鐵路局零散貨物快運(yùn)列車重來(lái)重去取得實(shí)質(zhì)性突破,東北地區(qū)零散貨物快運(yùn)網(wǎng)互聯(lián)互通能力得到進(jìn)一步釋放。


  按照 “一張網(wǎng)、一盤棋、構(gòu)建東北大格局”的思路,哈爾濱局以沈陽(yáng)直通哈爾濱的快運(yùn)列車回程零散貨物增量為突破口,力圖通過(guò)實(shí)現(xiàn)兩地間快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通,打造500公里至900公里運(yùn)輸半徑零散白貨運(yùn)輸鐵路快運(yùn)品牌。經(jīng)過(guò)大量市場(chǎng)調(diào)研,6月23日,哈爾濱東、濱江、香坊、新香坊站組織召開(kāi)客戶座談會(huì)和新產(chǎn)品推介會(huì),根據(jù)客戶需求 “量身定制”運(yùn)到時(shí)限短、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸效率高的快運(yùn)新產(chǎn)品,吸引了上百家企業(yè)踴躍參與。


  這趟零散貨物快運(yùn)列車從香坊站出發(fā)后,途經(jīng)長(zhǎng)春北、四平、鐵嶺、沈陽(yáng)東、遼陽(yáng)、海城、營(yíng)口、南關(guān)嶺、周水子等9個(gè)車站,全程952公里。經(jīng)哈爾濱、沈陽(yáng)局協(xié)商,列車圖定運(yùn)行,每日開(kāi)行1列,每輛棚車限裝40噸,最大編組能力可達(dá)62輛。