鄭州鐵路局東與青島港 （集團(tuán)）有限公司組建鐵水聯(lián)運(yùn)中心，向西深化中歐 （鄭州至漢堡）班列開行。今年以來(lái)，該局 “東聯(lián)西進(jìn)”延伸貨運(yùn)服務(wù)鏈條，產(chǎn)品更適合貨主 “口味”，通過國(guó)際聯(lián)運(yùn)發(fā)送耐火材料、輪胎、食品等出口貨物2747車。

　　鄭州局管轄范圍內(nèi)周邊企業(yè)生產(chǎn)大量的出口產(chǎn)品。過去，這些企業(yè)用汽車將產(chǎn)品運(yùn)到沿海港口轉(zhuǎn)運(yùn)出口，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。今年以來(lái)，鄭州局以深化現(xiàn)代物流建設(shè)為抓手，提高貨物運(yùn)輸品質(zhì)，促進(jìn)了貨運(yùn)增長(zhǎng)。

　　5月15日，這個(gè)局與青島港 （集團(tuán)）有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，并在鄭州組建了鐵水聯(lián)運(yùn)中心。該中心引入青島港、連云港港口管理系統(tǒng)和碼頭信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鐵路信息與港口信息的對(duì)接。鐵水聯(lián)運(yùn)中心運(yùn)作以來(lái)，平均每周從鄭州發(fā)往青島港集裝箱班列2列。

　　這個(gè)局繼續(xù)深化中歐 （鄭州至漢堡）班列開行，與二連浩特、滿洲里、阿拉山口、霍爾果斯等口岸建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，同時(shí)采取 “量身定制”運(yùn)輸方案、按量議價(jià)等形式，提升營(yíng)銷服務(wù)品質(zhì)，吸引企業(yè)將出口貨物交由鐵路運(yùn)輸。目前，中歐班列 （鄭州至漢堡）已穩(wěn)定在每周2列。