南寧鐵路局多管齊下提高應(yīng)急處置效率

　　近期，南寧鐵路局強(qiáng)化應(yīng)急指揮，優(yōu)化出動(dòng)方式和手續(xù)辦理程序，加強(qiáng)整體聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格分析考核，多管齊下提高應(yīng)急處置效率，確保運(yùn)輸安全暢通。

　　針對(duì)南方汛期水害多發(fā)和設(shè)備故障等影響運(yùn)輸安全暢通的問(wèn)題，南寧局加強(qiáng)應(yīng)急指揮，建立專業(yè)處室、站段領(lǐng)導(dǎo)干部常態(tài)化值班機(jī)制，汛期、節(jié)假日等特殊時(shí)期安排干部現(xiàn)場(chǎng)包保，暢通信息傳遞渠道，提升預(yù)判分析和應(yīng)急指揮能力。他們加強(qiáng)整體聯(lián)動(dòng)，落實(shí)系統(tǒng)聯(lián)合整治和干部跟檢制度，加強(qiáng)培訓(xùn)演練和應(yīng)急配合，共享信息資源，從源頭減少慣性故障和結(jié)合部病害，提高故障判斷、處置效率。

　　這個(gè)局優(yōu)化應(yīng)急處置出動(dòng)方式，建立完善全局應(yīng)急道路交通圖和作業(yè)車分布臺(tái)賬，夯實(shí)應(yīng)急管理基礎(chǔ)；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際優(yōu)選動(dòng)車組、單機(jī)、軌道車、汽車等出動(dòng)方式，分工種確定人員到站、軌道車出動(dòng)等時(shí)間定額，定期組織聯(lián)合演練，確保應(yīng)急人員以最快方式趕赴現(xiàn)場(chǎng)。他們完善動(dòng)車組、軌道車申請(qǐng)和出動(dòng)流程，簡(jiǎn)化登乘手續(xù)，并在工務(wù)、電務(wù)、供電等系統(tǒng)推行模板式填記等方式，壓縮登銷記時(shí)間，以最快速度開通線路。

　　這個(gè)局對(duì)每次應(yīng)急處置情況信息傳遞、上臺(tái)指揮、應(yīng)急出動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)處置全過(guò)程進(jìn)行全面分析，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)應(yīng)急處置典型案例，不斷完善各系統(tǒng)應(yīng)急處置措施。他們對(duì)應(yīng)急處置中存在的傾向性問(wèn)題，利用局周交班會(huì)及時(shí)分析通報(bào)；對(duì)干部到崗不及時(shí)、作用發(fā)揮不佳等問(wèn)題，嚴(yán)格追責(zé)通報(bào)，促使各級(jí)干部加強(qiáng)應(yīng)急處置管理。