西安鐵路局在局內(nèi)媒體開辦 《處長訪談錄》，由局機關(guān)部門負(fù)責(zé)人宣講運輸市場的嚴(yán)峻形勢，激發(fā)相關(guān)運輸站段深入市場調(diào)研，用活價格杠桿，努力提高貨運市場比重和運輸經(jīng)營效益。截至7月中旬，該局大宗貨物運量穩(wěn)中有升，貨運收入同比增長7億多元。

　　充分運用鐵路的價格比較優(yōu)勢，西安局努力實現(xiàn)整體效益最大化，定期開展多種交通方式運價調(diào)查，動態(tài)調(diào)整貨運價格，使鐵路貨物運價貼近市場實際。這個局靈活運用固定價格、固定優(yōu)惠比例、量價捆綁、運量梯次優(yōu)惠、運程梯次優(yōu)惠、部分方向優(yōu)惠、淡旺季差別優(yōu)惠七種方式的價格策略，掌握市場價格主動權(quán)。

　　對已實施的價格調(diào)整項目，西安局每月進行量效比對分析，防止路局效益流失。為準(zhǔn)確把握貨運規(guī)律，這個局對于季節(jié)性、階段性運輸品類，提前預(yù)判，提出價格浮動方案，用活價格杠桿，并規(guī)范運價管理行為，實行運價調(diào)整集體審批，每周三鐵路局價格管理領(lǐng)導(dǎo)小組研究站段提報的運價調(diào)整項目，提高市場反應(yīng)速度。

　　西安局實施 “穩(wěn)黑增白”戰(zhàn)略，主動配合陜西煤業(yè)化工集團有限責(zé)任公司、陜西延長石油集團有限公司等大企業(yè)到省外走訪客戶，開拓市場，在管內(nèi)推行準(zhǔn)時制運輸，制訂神木西到蒲石、華縣，黃陵到孫鎮(zhèn)，彬縣西到蕭家村，柞水到勉西準(zhǔn)時制運輸班列開行方案。對管內(nèi)一些大企業(yè)繳納的鐵路運費實行收繳一定額度承兌匯票的優(yōu)惠政策，緩解企業(yè)資金壓力。該局將零散貨物快運完成情況納入生產(chǎn)交班內(nèi)容，每旬對任務(wù)目標(biāo)、重點客戶、基礎(chǔ)貨源等情況系統(tǒng)分析，進行考核獎懲。