今年以來(lái)，面對(duì)鐵路傳統(tǒng)大宗物資運(yùn)輸需求下滑、零散貨物運(yùn)輸需求增長(zhǎng)的特點(diǎn)，上海局貨運(yùn)系統(tǒng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，推出小型集裝箱裝運(yùn)、開行特需列車等措施，滿足客戶多樣化物流需求，受到廣大客戶的歡迎。該局加強(qiáng)集裝箱重點(diǎn)項(xiàng)目梳理，盯控鐵水聯(lián)運(yùn)、批量入箱、散貨入箱、特種箱以及中亞班列、中歐班列等60個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，堅(jiān)持周統(tǒng)計(jì)、周分析、周報(bào)告，確保集裝箱貨物運(yùn)輸上量。

 

　　與此同時(shí)，上海局貨運(yùn)系統(tǒng)切實(shí)加強(qiáng)國(guó)際集裝箱班列組織，今年以來(lái)，這個(gè)局共開行中歐、中亞班列600多列，其中由蘇州始發(fā)經(jīng)過(guò)滿洲里最終抵達(dá)歐洲的班列由最初的每月開行3列發(fā)展到目前每月開行6列，且每趟班列均是50輛滿軸運(yùn)行；后又成功開行合肥至漢堡國(guó)際集裝箱班列。