五省區(qū)市鐵路貨運無縫快速對接

 

　　近日，中國鐵路總公司在南寧、成都、昆明3個鐵路局實行西南區(qū)域鐵路貨運一體化聯(lián)動機制，以運力配置、運價機制、服務(wù)體系統(tǒng)一為基礎(chǔ)，建設(shè)以“跨局城際間小編組快速度貨運快線、跨局貨物往返班列、區(qū)域零散貨物快運班列、國際貨物班列”4個產(chǎn)品板塊為核心的貨物運輸體系。這意味著云桂川黔渝5省區(qū)市鐵路貨運無縫快速對接實現(xiàn)。

 

　　南寧鐵路局相關(guān)負責人介紹，西南區(qū)域貨運市場相對獨立，南寧、成都、昆明3個鐵路局管轄的云貴川黔渝5省區(qū)市之間相互循環(huán)貨運量約占總運量的30%，相互裝車比重高，貨源互補性強。每天南寧局往昆明、成都局方向日均運輸?shù)V石、硫磺、石油、鋼鐵等貨物10.2萬噸，昆明局往南寧、成都局方向日均運輸鋼材、糧食、化肥等貨物5.5萬噸，成都局往南寧、昆明局方向日均運輸煤炭、化肥、電器等貨物6萬噸。

 

　　為支持西南區(qū)域鐵路貨運一體化聯(lián)動發(fā)展，今年10月，中國鐵路總公司啟動南寧、成都、昆明3局間鐵路貨運整合聯(lián)動計劃，力促云貴川黔渝5省區(qū)市間形成4大產(chǎn)品板塊：一是圍繞152類“白貨”，形成南寧至成都、成都至南寧、成都至王家營的小編組、快速度城際快線；二是針對硫磷等貨物對流穩(wěn)定的實際，開通3局間的往返循環(huán)班列；三是整合南寧、成都、昆明3局管內(nèi)零散貨物快運產(chǎn)品，建設(shè)全新的“西南貨物快運列車”品牌；四是圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略組織進出口貨源，組建國際班列，并在此基礎(chǔ)上加快推進西南內(nèi)陸港建設(shè)。