哈爾濱鐵路局開發(fā)集裝箱市場結(jié)碩果

 

　　自2月份開始，哈爾濱局實施集裝箱運輸項目化管理，落實吉文到海拉爾水泥熟料、依安到鲅魚圈北淀粉、香坊到金港玉米、綏化到金州玉米、海拉爾到鲅魚圈北小麥等 “一口價”項目56項，發(fā)運集裝箱貨物34094標準箱、74.03萬噸。

 

　　該局大力優(yōu)化集裝箱運輸辦理站布局，陸續(xù)開辦趙光站、孫吳站、寶泉嶺人和米業(yè)專用線等業(yè)務(wù)以及孫家、新香坊站水泥罐箱業(yè)務(wù)，使集裝箱辦理站增加到了31個。相關(guān)部門積極組織開行集裝箱班列，在原有2列圖定鐵水聯(lián)運班列的基礎(chǔ)上，增開白山鄉(xiāng)、讓湖路西直達港口的鐵水聯(lián)運班列。7月1日新圖實施后，該局鐵水聯(lián)運班列達到4列。同時，他們協(xié)調(diào)海關(guān)、檢驗檢疫部門，改善出境4趟中歐班列、1趟中亞班列和入境2趟中歐班列的通關(guān)環(huán)境。

 

　　為深度開發(fā)集裝箱市場，哈爾濱局加快七臺河、前進鎮(zhèn)、寶泉嶺、嫩江等糧食主產(chǎn)區(qū)集裝箱貨場改造進程，加大設(shè)備投入，改善運輸條件，方便適箱貨源就近裝卸，通過降低物流成本引貨入箱。根據(jù)客戶需求，他們改變固定發(fā)站、到站以及托運人和貨物品名的集裝箱 “一口價”項目限制條件，將集裝箱項目納入平臺管理，實行統(tǒng)一運價，有效對接市場需求。