入冬以來，鄭州鐵路局根據(jù)冬季機車質(zhì)量變化大的特點，強化機車故障分析，提高庫內(nèi)整備效率，加強現(xiàn)場責任分析，確保機車質(zhì)量穩(wěn)中有升。

 

　　鄭州局以站段為單位，查找機車工藝要求、技術(shù)標準和驗收標準等方面存在的問題，分線路對機車運行狀態(tài)進行分析，及時匯總活件登記卡，反饋機車運行途中狀態(tài)，并建立電子機車檔案。這個局抽調(diào)技術(shù)科、質(zhì)檢科和檢修車間等部門的專業(yè)技術(shù)骨干，成立3個活件分析小組，對活件進行日統(tǒng)計、周分析、旬總結(jié)，制定針對性檢修措施，消除機車質(zhì)量隱患。

 

　　這個局機務(wù)處牽頭，進一步完善細化 《機車出入庫整備流程作業(yè)圖》《機車整備場作業(yè)時間分劈表》等4項措施，合理調(diào)整各工種交叉作業(yè)時間，消除機車交接班作業(yè)隱患。他們利用機車出入庫的時機，抽調(diào)檢修人員加大對機車受電弓、走行部、制動機、高壓電器等關(guān)鍵設(shè)備的檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，確保機車整備安全高效。

 

　　他們推行運用部門與檢修部門、整備部門之間的互檢抽查制度，發(fā)現(xiàn)工作協(xié)調(diào)中推諉扯皮、造成人為事故的情況，立即對責任人追責考核，督促干部按標管、職工按標干，為運輸生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)機車。