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織納鐵路最長隧道提前貫通

2015-03-10 來源：貴州日報
本文摘要：日前,織金至納雍鐵路梁山隧道貫通?？椉{鐵路于2013年1月開工,預(yù)計今年底建成通車,目前建設(shè)進(jìn)入攻堅階段。
 
　　日前,織金至納雍鐵路梁山隧道貫通。
 
　　梁山隧道全長4465米,是全線最長隧道,于2013年3月18日開工,是織納鐵路重難點控制性工程之一。
 
　　梁山隧道地質(zhì)復(fù)雜,穿越兩條斷層帶。中鐵五局貴州公司運用“四面共進(jìn)、長隧短打、分段突破”的施工策略,攻克施工難題,提前貫通隧道,為確?？椉{鐵路的鋪軌工期目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
　　織納鐵路起于織金縣,從隆黃鐵路織金北站引出,至納雍縣雍熙鎮(zhèn)沙鍋寨村設(shè)納雍客站。正線長60.1公里,設(shè)計時速為120公里,屬單線電氣化II級鐵路,以貨運為主。
 
　　織納鐵路于2013年1月開工,預(yù)計今年底建成通車,目前建設(shè)進(jìn)入攻堅階段。
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織納鐵路最長隧道提前貫通

貴州日報

 
　　日前,織金至納雍鐵路梁山隧道貫通。
 
　　梁山隧道全長4465米,是全線最長隧道,于2013年3月18日開工,是織納鐵路重難點控制性工程之一。
 
　　梁山隧道地質(zhì)復(fù)雜,穿越兩條斷層帶。中鐵五局貴州公司運用“四面共進(jìn)、長隧短打、分段突破”的施工策略,攻克施工難題,提前貫通隧道,為確?？椉{鐵路的鋪軌工期目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
　　織納鐵路起于織金縣,從隆黃鐵路織金北站引出,至納雍縣雍熙鎮(zhèn)沙鍋寨村設(shè)納雍客站。正線長60.1公里,設(shè)計時速為120公里,屬單線電氣化II級鐵路,以貨運為主。
 
　　織納鐵路于2013年1月開工,預(yù)計今年底建成通車,目前建設(shè)進(jìn)入攻堅階段。

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