浙江寧波至奉化城際鐵路啟動

 

　　2015年寧波市政府工作報告中提到，今年將開工建設(shè)寧波至奉化城際鐵路，據(jù)寧波市人民政府辦公廳網(wǎng)站消息，3月24日起，該工程勘察開始公開招標(biāo)，同時工程環(huán)境影響評價也在寧波軌道交通網(wǎng)上進行第一次公示。

 

 

　　寧波至奉化的城際鐵路，線路北起軌道交通3號線陳婆渡站，下穿繞城高速后，線路逐步由地下轉(zhuǎn)為高架敷設(shè)，并轉(zhuǎn)入姜山鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路設(shè)姜山站。之后的線路向西，轉(zhuǎn)入雁湖路，依次經(jīng)過鄞州工業(yè)園、甬江村和鄞州工業(yè)園，再向南跨越鄞奉江，經(jīng)過方橋和竹產(chǎn)業(yè)園，終點到達奉化金海路站。

 

　　線路全長約21.8公里，設(shè)了9站（不含陳婆渡站），平均站間距是2.43公里。

 

　　按照計劃，寧波至奉化城際鐵路將與寧波軌道交通3號線一期同步建成營運，而之前，寧波軌道交通3號線一期計劃于2019年建成通車試運營。

 

 

　　寧波至奉化的城際鐵路大概會是什么樣子？按照工程相關(guān)招標(biāo)公告，將采用B2型車，目標(biāo)速度每小時80公里，初、近、遠期均采用6輛編組，線路設(shè)計通過能力不小于30對。

 

　　B2型車，正是目前寧波地鐵1號線正使用的車型，有6節(jié)車廂，每趟車可載1280人。

 

　　而城際鐵路開通后，寧波到奉化的時間將縮短至半小時左右，奉化將融入寧波都市“半小時交通圈”。

 

　　這意味著什么呢？3月26日，剛到鄞州南部商務(wù)區(qū)一企業(yè)工作的劉勇表示，也許他會考慮去奉化購房，畢竟奉化空氣質(zhì)量常年有300多天達到國家一級標(biāo)準(zhǔn)，開通后上下班也還算方便，如果老家安徽的親戚來了，也可直接坐城際列車前往奉化游玩。

 

　　另外，記者了解到，城際鐵路列車會采取和軌道交通類似的購票和進出站方式，通過發(fā)卡機購票、刷公交卡等方式，自助式進出站閘機，旅客使用起來會非常方便。

 

　　根據(jù)浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃，寧波都市圈有3條，除了寧波至奉化，還有寧波至余姚、寧波至慈溪，目前這兩條線路還沒有明確的開工計劃。