浙江寧波至奉化城際鐵路啟動
2015-03-27 來源:錢江晚報
本文摘要:2015年寧波市政府工作報告中提到,今年將開工建設(shè)寧波至奉化城際鐵路。
2015年寧波市政府工作報告中提到,今年將開工建設(shè)寧波至奉化城際鐵路,據(jù)寧波市人民政府辦公廳網(wǎng)站消息,3月24日起,該工程勘察開始公開招標(biāo),同時工程環(huán)境影響評價也在寧波軌道交通網(wǎng)上進行第一次公示。
寧波至奉化城際鐵路,2019年有望通車試運營
寧波至奉化的城際鐵路,線路北起軌道交通3號線陳婆渡站,下穿繞城高速后,線路逐步由地下轉(zhuǎn)為高架敷設(shè),并轉(zhuǎn)入姜山鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路設(shè)姜山站。之后的線路向西,轉(zhuǎn)入雁湖路,依次經(jīng)過鄞州工業(yè)園、甬江村和鄞州工業(yè)園,再向南跨越鄞奉江,經(jīng)過方橋和竹產(chǎn)業(yè)園,終點到達奉化金海路站。
線路全長約21.8公里,設(shè)了9站(不含陳婆渡站),平均站間距是2.43公里。
按照計劃,寧波至奉化城際鐵路將與寧波軌道交通3號線一期同步建成營運,而之前,寧波軌道交通3號線一期計劃于2019年建成通車試運營。
奉化融入寧波都市“半小時交通圈”
寧波至奉化的城際鐵路大概會是什么樣子?按照工程相關(guān)招標(biāo)公告,將采用B2型車,目標(biāo)速度每小時80公里,初、近、遠期均采用6輛編組,線路設(shè)計通過能力不小于30對。
B2型車,正是目前寧波地鐵1號線正使用的車型,有6節(jié)車廂,每趟車可載1280人。
而城際鐵路開通后,寧波到奉化的時間將縮短至半小時左右,奉化將融入寧波都市“半小時交通圈”。
這意味著什么呢?3月26日,剛到鄞州南部商務(wù)區(qū)一企業(yè)工作的劉勇表示,也許他會考慮去奉化購房,畢竟奉化空氣質(zhì)量常年有300多天達到國家一級標(biāo)準(zhǔn),開通后上下班也還算方便,如果老家安徽的親戚來了,也可直接坐城際列車前往奉化游玩。
另外,記者了解到,城際鐵路列車會采取和軌道交通類似的購票和進出站方式,通過發(fā)卡機購票、刷公交卡等方式,自助式進出站閘機,旅客使用起來會非常方便。
根據(jù)浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃,寧波都市圈有3條,除了寧波至奉化,還有寧波至余姚、寧波至慈溪,目前這兩條線路還沒有明確的開工計劃。
- 上一篇:浙江甬金鐵路力爭明年開工
- 下一篇:格庫鐵路青海段正式動工
相關(guān)文章
- 寧夏首條城際鐵路開始供電接觸線施工架設(shè)2018-03-27
- 我國在建最長重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌2018-03-19
- 這條鐵路隧道在“雞蛋殼”里架橋2018-03-05
- 西韓城際鐵路渭蒲特大橋正式開工2018-03-05
- 成蒲鐵路開始鋪軌2018-01-31