3月30日，由中鐵二十一局四公司承建的格庫鐵路（青海段）水泥攪拌樁正式動工，吹響了格庫鐵路全面建設的號角。

 

　　起點位于青海省柴達木盆地境內(nèi)的格庫鐵路，沿途分布著大量石油、有色金屬礦產(chǎn)等資源，建成后將釋放沿途地區(qū)既有運力，促進西部能源、礦產(chǎn)的共享和流通，有利于進一步完善我國內(nèi)陸至邊疆、中亞、地中海等地區(qū)的陸路運輸通道。

 

　　自中標進場以來，中鐵二十一局四公司極為重視，在迅速選派精兵強將組建項目領導班子、立即調(diào)遣相關資源要素的同時，公司主管領導親赴格庫鐵路工地現(xiàn)場辦公。指揮部領導班子不等不靠，主動加強與業(yè)主、設計、監(jiān)理和地方政府的溝通聯(lián)系，千方百計爭取相關單位的理解與支持，以只爭朝夕、勇爭一流的工作姿態(tài)，加緊臨時設施建設，做好生產(chǎn)生活所用水源以及施工便道的調(diào)查，組織召開施工方案學習研討會，做好全面建設各項準備工作，為爭取管段全面開工奠定了堅實的基礎。

 

　　據(jù)了解，格庫鐵路采用國鐵Ⅰ級、單線、電氣化鐵路標準，功能定位為客貨兼顧的鐵路干線。鐵路建成后，從格爾木到庫爾勒將由原來的26小時縮短至12小時。